Remundo a écrit :Figurez-vous d'ailleurs que la majorité des voitures font de l'injection d'eau, et oui, par la recirculation des gaz d'échappement (vanne EGR).
Oui mais non car la vanne EGR est essentiellement ouverte à bas régime / basse charge moteur...du moins sur les Diesel...après environ 50 ou 60 km/h elle est totalement fermée (logique y a moins d'excès d'air en diesel quand on accélère...).
Or c'est dans les hautes charges moteur que l'eau a tout son intérêt...
J'ai remarqué ça avec TORQUE et un petit boitier OBD à 10€
Je sais pas si il y a des EGR sur les essence maintenant...ça évolue tellement vite...