Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le fameux "moteur pantone". Informations générales. Coupures de presse et vidéos. Compréhension et explications scientifiques sur l'injection d'eau dans les moteurs : idées de montages, études, analyses physico-chimiques.
pedrodelavega
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par pedrodelavega » 04/06/24, 21:30

GuyGadeboisLeRetour a écrit :
pedrodelavega a écrit :
GuyGadeboisLeRetour a écrit :En tous cas, l'augmentation du rendement et l'abaissement de la consommation par le biais de l'eau correctement gérée, c'est tintin !

Parce que les gains sont anecdotiques voire nul.

Non. Cf: La BMW commercialisée et citée au dessus, et loin d'être négligeable,

beaucoup moins de pollution (Nox et particules -pour les diesels- , entre autres).
ouai bof.
"C’est sur des voitures développant plus de 107ch/L que le système fonctionne le mieux"
"Cette technologie permettrait de réduire la consommation de 13% et les rejets de CO2 de 4% selon la firme."
https://www.autoplus.fr/bmw/m4/linjecti ... 26442.html
Depuis le temps qu'on en entend parlé, et vu toutes les autres techno, simple ou complexe, qui ont amélioré les moteurs thermiques entre temps (conso et pollution), ben ca fait un moment que ca devrait être sur le marché. > les gains de ce système sont anecdotiques voire nul pour les voitures standards.
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par GuyGadeboisLeRetour » 04/06/24, 22:42

Pose-toi la bonne question: Pourquoi ça n'est pas monté en série ?
Parce que sur le marché, il y a des offres.
J'en ai monté un sur ma Dacia diesel et il y a une sacrée différence. Tu parles d'expérience, ou tu spécules ?
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par izentrop » 05/06/24, 02:14

GuyGadeboisLeRetour a écrit :J'en ai monté un sur ma Dacia diesel et il y a une sacrée différence
En double aveugle ça donne quoi :?: :o :P
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par janic » 05/06/24, 07:45

En double aveugle ça donne quoi :?: :o :P
Pas difficile: pedroelzero+izmentrop= double aveugles!
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par Christophe » 05/06/24, 08:13

pedrodelavega a écrit :"C’est sur des voitures développant plus de 107ch/L que le système fonctionne le mieux"


Oui il faut que cela chauffe fort dans la chambre pour obtenir la thermolyse de l'eau... :cheesy:
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pedrodelavega
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par pedrodelavega » 05/06/24, 18:28

GuyGadeboisLeRetour a écrit :Pose-toi la bonne question: Pourquoi ça n'est pas monté en série ?
Parce que: Les gains de ce système sont anecdotiques voire nul pour les voitures standards.
Depuis qu'on entend parlé de ce système, les motoristes ont développé/implémenté tout un tas d'autres techno, simple ou complexe, pour améliorer leur moteur (conso/pollution).
A part le fait que ca ne marche (ou presque), je ne vois pas ce qui peut expliquer que ca n'ait jamais été diffusé/intégré largement, à hauteur des promesses de ses promoteurs, j'entend.
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par Remundo » 05/06/24, 18:57

il a été observé, mais Christophe est plus renseigné que moi sur ce sujet, que les injections d'eau abaissaient la consommation de l'ordre de 10% à pleine charge du moteur.

Mais un moteur, sauf un groupe électrogène stationnaire, ne tourne que très peu de temps à pleine charge. Donc l'installation d'une injection d'eau ne se justifie pas tellement, sauf pour quelques voitures qui tournent très puissamment, c'était le cas de la BMW M4 utilisée en voiture de sécurité sur circuit de Formule 1.
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le temps du retrait est venu
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par gildas » 07/06/24, 11:45

Bonjour,
Je pense qu'on peut exploiter l'humidité de l'air ambiante...
En compétition au lieu d'un turbo ne serait-il pas plus judicieux d'utiliser une cylindrée plus importante ? Effet de pompage garantie à pleine puissance, ionisation de l'humidité de l'air en entrée moteur... On compense par une petite injection d'eau par temps sec... Réaction endothermique à fort régime sur le bloc moteur donc pas besoin d'intercolere...Baisse importante de la consommation et durée de vie du moteur augmenté. Sûrement moins puissant mais le terrain de jeu sera préservé...
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par NCSH » 08/06/24, 11:22

GuyGadeboisLeRetour a écrit :Oui, je sais. 2021 (Eagle Europe... alors pour l'export ?), 2022 (Omega, une utopie), 2024 (Toyota >>>) mais ... cela implique des pays qui ne veulent pas sortir du pétrole, comme le Japon. Chez-nous "les vertueux", on va laisser le marché aux chinois et aux japonais ? Je me suis mal exprimé. En tous cas, l'augmentation du rendement et l'abaissement de la consommation par le biais de l'eau correctement gérée, c'est tintin !

Les motorisations thermiques n'auront la possibilité d'être pérennisées qu'à la condition que l'on parvienne à produire massivement et à coût raisonnable des carburants synthétiques non-fossile.

Pour le moment, il n'est question que de carburants d'aviation, marins, agricoles, ...
Il y a un véritable dogme depuis une dizaine d'années comme quoi il n'y aura jamais assez pour des transports terrestres.

J'ai, l'année dernière, dans ce forum, démontré que l'on pouvait disposer de ressources potentielles énormes, grâce à la surabondante énergie solaire tropicale.
Les évolutions actuelles, à court terme, ne concernent que de multiples petits projets industriels visant à maîtriser les technos.

Wait and see !
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Pour découvrir l'univers parallèle des vecteurs d'énergies carbonées non-fossile, prenez le temps de parcourir ( 15 min ) le site internet NCSH : http://www.ncsh.eu/language/fr/energie-et-matiere/
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Re: Injection d'eau brumisée chez BMW sur un turbo essence




par sicetaitsimple » 08/06/24, 20:12

NCSH a écrit :
Wait and see !

On "wait",mais on ne "see" pas grand chose....
Comme le sujet semble particulièrement vous intéresser (c'est vrai qu'il est intéressant), pourquoi ne pas créer sur votre site une rubrique " les projets en cours et leur actualité"?Parce que pour l'instant ça me parait un peu statique ( je parle du site que j'ai reparcouru et où je n'ai rien trouvé de vraiment nouveau depuis environ un an).
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