Transformer un tunnel de séchage 380V triphasé en 220V mono?

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Transformer un tunnel de séchage 380V triphasé en 220V mono?




par Orages » 19/02/15, 14:21

Bonjour a vous
J'ai un tunnel de séchage utilisé pour le séchage de textile en sérigraphie et fabriqué en chine.
Je souhaite bosser chez moi mais mon habitation n'est pas équipé en 380V triphasé alors si cela est possible je souhaite le faire passer en 220V monophasé.
Apparemment il est possible de le faire passer déjà en 220V triphasé car la plaque affiche ( 380V/220V)
Ce tunnel de séchage dispose donc d'un four avec des résistances, d'un moteur pour le ventilateur et d'un moteur pour le tapis roulant.
Je vous envoie avec quelques photos.
Merci d'avance a ceux qui me répondront:)
Je précise que nous travaillons seulement avec des encres a eau non polluante et des tissus venant de fabrication bio.

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Technical parameters:
Supply power: 220 / 380V 50/60Hz
Power: 7 kw
Load weight: 15kg
Drying cabinet size: 800 x 400mm
Machine size: 1180 x 880 x 890mm
Net weight: 87kg
Gross weight: 93kg
Packing size: 1230 x 980 x 1130mm

Characteristics:
1. The machine adopts far – infrared heating tubes arranged uniformly in the oven
2. The fan in the oven can ensure the temperature in the cabinet well, distributed
3. The machine adopts the electronic grade variable transmission, the speed of the motor is stable and adjustable, and the adjusting range is extensive, when the dry goods go through the 80cm drying tunnel, the slowest speed is up to 50 – 60 seconds
4. The machine can work continuously for more than 5 hours, long time, low noise.
5. There are special designed finishing platform at the entrance, and there are damper regulator at the entrance and exist, these an ensure the heat stability
6. The conveyor belt is stainless steel mesh belt, the other parts adopt advanced electrostatic spraying, easy to clean, no rust
7. The package is excellent, the machine adopts export level fumigation free packing pallet, the transportation is very convenient.
8. The application is widely, and it can be applied to various need heating drying products.

Operation procedures:
1. Power on, turn on the power switch, start the conveyor belt, pre-heating about 5 minutes, open the fan switch (note: when the machine is in the working state, the fan switch must be open) At this time according to the need of the baking content, adjust the room temperature, adjust the knob and the conveying speed, after debugging to the use requirement, it can start normal drying.
2. After the operation, turn off the heating switch, make the delivery motor and the hot air motor to continue running 5 – 10 minutes or so, then, cut off the power supply.
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par Gaston » 19/02/15, 15:07

La principale difficulté dans les adaptations triphasé -> monophasé provient des moteurs.

Il est possible de faire fonctionner un moteur triphasé avec une seule phase en disposant un condensateur entre deux bornes, mais la puissance du moteur se trouve réduite et son couple au démarrage encore plus.
Enfin, ce type de montage est difficile à faire fonctionner pour des moteurs de plus de 1500 à 2000W...

Une solution serait de remplacer les moteurs par des moteurs monophasés de même caractéristiques mécaniques.

Il faut aussi étudier le plan de l'équipement pour savoir si les moteurs sont connectés directement au secteur ou s'ils sont pilotés par un dispositif électronique (dans ce cas, l'adaptation nécessitera aussi de comprendre le fonctionnement de l'électronique)


Une autre solution est d'acheter un convertisseur monophasé -> triphasé d'une puissance adaptée.
Si j'avais à choisir, je m'orienterais plutôt vers cette dernière solution.
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par Orages » 19/02/15, 15:12

bonjour,
Merci pour votre réponse,
effectivement l'option d'un convertisseur semble intéressante mais hors de prix… vu que la puissance max est de 7,5KW on est vite dans les 1200 euros… a moins qu'il y est moins cher…
LE tunnel de séchage neuf coute 1990 euros donc..:)
Et quand au plan a l'intérieur il y a rien de rien… je l'ai ouvert et aucune signalétique…
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par Gaston » 19/02/15, 15:31

Orages a écrit :Et quand au plan a l'intérieur il y a rien de rien… je l'ai ouvert et aucune signalétique…
Sans un minimum d'informations, il faut faire du retro-engeneering et suivre chaque fil pour reconstituer le schéma...

Comme questions de base, je verrais :
  • Alimentation de l'électronique (il est peu probable que l'alimentation utilisée soit triphasée, mais c'est à vérifier)
  • Alimentation des résistances de chauffage (un simple relai commandé par l'électronique ou une régulation plus fine)
  • Connexion des résistances (si elles sont alimentées entre phase et neutre, pas de souci pour les passer en monophasé, par contre si elles sont entre deux phases, on va perdre 30% de puissance)
  • Alimentation des moteurs (d'après les caractéristiques, celui du tapis semble à vitesse variable, donc pas alimenté directement par le triphasé).
  • Puissance de chaque moteur



Est-ce que le même tunnel existe en monophasé pour 1990 € :?:
Si oui, autant en acheter un autre :?
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par elephant » 19/02/15, 15:35

A première vue, à l'analyse de tes photos, un électricien devrait pouvoir s'en sortir: le moteur est en 220 V.

le triphasé 220/380 étant 3 charges avec un neutre commun.

Un écueil possible étant de savoir su tu peux tirer 30 ampères en monophasé ( en fait 40 ) ( éventuellement au prix d'une modification dans ton tableau électrique )
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par Orages » 19/02/15, 16:14

Merci encore pour ces informations;

Donc en modifiant mon tableau électrique il "peu être " possible d'avoir 40 Ampères en monophasé…

la photo avec l'étiquette noir c'est le moteur du ventilateur du tunnel, il y aussi le moteur du tapi roulant mais avec aucune indication apparente…
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La photo est vertical désolé…
c'est un petit moteur de 12 cm de long sur 10 de haut qui se situe sous le tapi roulant.
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photo du boitier proche de la carte (sur la photo plus haut)
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par elephant » 19/02/15, 18:18

Ce serait fort étonnant que ce petit moteur soit en 380 V.

De toutes façons, si j'étais propriétaire de cet engin, je demanderais à un électricien ( en l'occurence, moi ) ou un réparateur d'électroménager ( ils ont l'habitude avec les cuisinières et les fours ) de mettre son nez dedans, muni de son voltmètre pour avoir des certitudes.

Il effectuera les mesures aux bornes des résistances et des moteurs et pourra effectuer un recablage.
Attention: il faudra probablement des fils haute température, mais les spécialistes électro ménager en possèdent habituellement.
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