AeroMobil is a flying car, retour de la voiture volante

[grelinette]

Il y a aussi ce modèle de voiture volante : https://www.youtube.com/watch?v=wHJTZ7k0BXU

et cette vidéo de moto-volante "homemade" : https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
(qui s’apparente de temps en temps en hachoir à pilote ...)

[Christophe]

ce truc là va être un gouffre énergétique... et le motoriser seulement à partir de batteries est juste une bouffonnerie (23 minutes de vol, sans doute moins...).

Il faut minimum un groupe électrogène de 100 kW, à mon avis + réservoir d'essence + quelques batteries-tampon.

Je pense que c'est similaire à un hélicoptère classique (ok un hélico c'est un gouffre on est d'accord)...et je serais bien intéressé de lire un bilan comparatif complet entre les technologies hélicoptère et drone...

Sinon on a un sujet sur l'ehang: transports-electriques/l-ehang-184-premier-drone-pour-homme-t14437.html

L'avantage du drone humain est son incroyable flexibilité qu'aucun autre aéronef ne peut prétendre, même pas un paramoteur...qui était déjà l'appareil volant le plus flexible...

Après c'est pas demain qu'on risque d'en voir voler en Europe....mais là c'est le coté administratif...

[Obamot]

A 1 mio pour l'AeroMobil, si je suis pressé, je loue plutôt une voiture pour aller à l'aéroport et prend un engin volant dont toute la technologie a été conçue pour...voler! Car il un véhicule hybride aura toujours des compromis (tenue de route VS aérodynamisme en vol) qui me semble assez contradictoires.
Donc pour une simple question de sécurité (je tiens à ma peau) je prendrai toujours des engin avec des spécialisations bien précises selon le mode de transport. On est en plein dans l'utopie.

Il y a aussi ce modèle de voiture volante : https://www.youtube.com/watch?v=wHJTZ7k0BXU

Tu bidon en image de synthèse non? L'AéroMobil a réellement volé.
J'aime bien sur une sorte d'autocoptère électrique le commentaire:
— "Engine recharge the batteries"

Mwouahaha, grâce à ce système, Solar impulse n'a plus besoin de panneaux solaire, kilkoolol

et cette vidéo de moto-volante "homemade" : https://www.youtube.com/watch?v=soxxPyaAT1k
(qui s’apparente de temps en temps en hachoir à pilote ...)

L'avantage c'est que les morceaux de chair à ramasser, sont plus petits en cas de crash
Pour tondre le gazon? Il y a aussi un côté BBQ à la fin.
A moins qu'il ne se fasse griller par une ligne électrique imprévue sur le parcours?

[Christophe]

Le point sur la voiture volante en août 2019:

[moinsdewatt]

On ne parle plus de Terrafugia ?

https://www.aerobuzz.fr/breves-industri ... -chinoise/

[Christophe]

On en a parlé pas mal ici: nouveaux-transports/terrafugia-vrai-vehicule-volant-hybride-voiture-avion-t7868.html il y a bien longtemps...

Quelque soit le projet de voiture volante: c'est un hybride, une chimère...et cela sera toujours de la m*rde, ni une bonne voiture ni un bon avion et pour un prix qui dépasse allègrement celui d'une bonne voiture ET d'un avion modeste mais aux performances aéro supérieures à l'hybride...désolé de ce franc parlé. Il n'y a rien d'autre à ajouter.

Si il y avait un quelconque intérêt, les militaires auraient déjà leur modèle...sans doute...

Le drone ou VTOL motorisé qui ne porte pas en l'air sa partie routière me semble le seul compromis viable...mais il nécessite une flotte captive...

ps: sur la vidéo postée un des modèles ressemble plus à un autogire pliable qu'à une voiture volante...

[Remundo]

je pense qu'on pourrait faire un avion correct avec une partie routière minimaliste. Les ailes doivent pouvoir de replier, il faut des hélices orientables à moteur électrique, et un groupe électrogène au centre de l'avion.

La batterie doit être la plus réduite possible pour limiter le poids.

[Christophe]

une partie routière minimaliste ce n’est pas une bonne voiture et cela pénalise les perfs aéro...cqfd...

michel kieffer a calculé que l’avion hybride n’avait aucun intérêt (forte dégradation du coef. massique + risques augmentés)

[Remundo]

justement, avec une approche VTOL (ou ADAV en Français), on peut se permettre d'avoir une partie voiture minimaliste pour quelques petits déplacements au sol (disons maxi 20 km à 80 km/h) ; pour toute longue distance, on décolle et on se balade à vol d'oiseau, souvent plus court d'ailleurs que par la route.

[Christophe]

Sauf que les projets présenté ici de voiture volante (aeromobil, terafugia...) c'est pas des VTOL...

Ah si AeroMobile a maintenant une version VTOL: https://www.aeromobil.com/aeromobil-5_0-vtol/ (c'est beau les images de synthèse)