Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)

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GuyGadeboisLeRetour
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par GuyGadeboisLeRetour » 01/11/21, 18:20

C'est pas pour rien qu'il existe des poêles de masse en béton réfractaire, en pierre ollaire (stéatite) ou en basalte.
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izentrop
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par izentrop » 01/11/21, 19:03

Ils ont fait parler d'eux en 2021
Notre approche a donc été non pas de travailler en priorité sur le poids car dans ce type d’application, cela importe peu, mais sur le prix et dans ce domaine, le béton est imbattable, tout en ayant une masse volumique proche de celle de l’aluminium ».Ainsi, selon la société basée à Châteaudun, les volants en carbone se situent autour de 250 euros/kWh, les volants en acier à 200 euros/kWh et ceux en béton autour de quelques euros.
Désormais, l’entreprise soutenue par BPI France et la région Centre, lauréate du Concours Mondial d’Innovation 2030 en 2014, du concours EDF PULSE en 2015 et du concours Shell-liveWire en 2018, veut donc faire la démonstration à grande échelle de la faisabilité de son produit. Sa solution a aussi reçu un financement du programme de recherche et d’innovation Horizon 2020 de l’Union Européenne. « Comme bêta-test, nous avons un projet de démonstration avec Voltalia en Guyane, assure André Gennesseaux. Dans ce cadre, nous allons installer un volant de 10 kWh, qui permettra de gérer les fluctuations sur le réseau pendant une heure, en cas de passage d’un nuage. Dans les régions chaudes et humides, les volants sont en effet beaucoup plus robustes et fiables que les batteries lithium-ion ». La société travaille également en partenariat avec Engie sur le projet de centrale solaire Thémis dans les Pyrénées-Orientales (3,4MWc) où seront installés plusieurs volants de 10 kWh avec l’objectif de vérifier l’intérêt de cette technologie dans la régulation de fréquence du réseau, en comparaison des batteries lithium-ion.

« De manière générale, l’avenir pour nous se situe vers le sud, dans les ZNI, l’Afrique et les DOM-TOM. En effet, certaines de ces régions utilisent massivement des centrales diesel qui sont très polluantes et chères. Si on les remplace par des centrales solaires couplées à la solution VOSS, on peut diviser le coût par cinq », se félicite André Gennesseaux, qui envisage une levée de fonds de plusieurs millions d’euros prévue pour financer ses développements. https://www.pv-magazine.fr/2021/06/21/l ... ergiestro/
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Christophe
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par Christophe » 02/11/21, 07:36

CQFD : c’est bien ce que je craignais...des millions, du futur conditionnel, des objectif et pas (encore) le moindre MWh stocké...
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Ahmed
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par Ahmed » 02/11/21, 07:58

En même temps, ces gens misaient sur l'inertie, ils ont tenu leur promesse... :wink:
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par Christophe » 02/11/21, 08:02

C'est pas faux ! :mrgreen:
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par izentrop » 02/11/21, 09:32

En attendant il lève des fonds ... pas certain qu'ils soient en béton :P
Energiestro, originaire de Châteaudun, en Eure-et-Loir, et qui souhaite s’implanter à Belfort. Fondée en 2001, l’entreprise « développe la technologie du volant de stockage d’énergie. Son principal objectif est de diminuer le coût du stockage, qui est encore bien trop élevé avec la technologie de la batterie », indique le site internet de l’entreprise. Elle a notamment développé le volant d’inertie VOSS, pour volant de stockage solaire, fabriqué à base de béton, un matériau à faible coût (voir schéma sur ce site Web). Contrairement aux batteries, la durée de vie des volant de stockage est illimitée, insiste Energiestro. La température n’est pas un problème et il y a aucun « matériau toxique ou stratégique » comme le plomb, le cadmium, le lithium ou le cobalt, présents dans les batteries. Avec ces deux projets, 100 emplois sont prévus avec ces deux projets à terme. Selon nos informations, l’accompagnement des deux entreprises s’élève à près d’1,5 million d’euros. Comme dans les autres projets, les décaissements sont conditionnés à des résultats : l’investissement dans des machine ; le recrutement selon des paliers et un calendrier validés en amont ; l’installation dans le nord Franche-Comté pour Energiestro. https://letrois.info/actualites/le-fond ... treprises/
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par Christophe » 02/11/21, 09:55

C'est bien ce que je dis...2001 déjà ?

Donc 20 ans de R&D, des millions et pas encore le moindre MWh stocké dans la "vraie vie" ?

Y en a qui ont du courage...mais comme disait justement Ahmed, les promesses d'inertie c'est leur dada ! :mrgreen:
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par sicetaitsimple » 02/12/23, 12:19

On n'en entendait plus vraiment parler, mais visiblement le concept bouge encore:
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par Remundo » 02/12/23, 15:00

Energiestro semble avoir résolu plusieurs problèmes : vide d'air, précontrainte du béton, équilibrage.

L'entrepreneur parlait de montage sur roulements, ce sera encore une perte vu le poids (3 tonnes), ça ne va pas tourner sans frottement interne. Plus le volant devra garder l'énergie longtemps, plus le rendement sera mauvais.

La concurrence des batteries est là y compris sur des stockages de courte durée, il est difficile de se prononcer. Mais beau travail quand même.
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Re: Energiestro (stocker l'énergie par inertie dans le béton)




par sicetaitsimple » 02/12/23, 15:27

Remundo a écrit :La concurrence des batteries est là y compris sur des stockages de courte durée, il est difficile de se prononcer. Mais beau travail quand même.

Oui, je ne voulais pas relancer le sujet qui a déjà 30 pages, mais partager une information que j'ai captée au hasard.
Il est certain que la concurrence des batteries devient plus rude au fur et à mesure que l'échéance de son projet recule.
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