Vélo électrique: fixation d'une remorque pour chien?
- martine-toffee
- Je découvre l'éconologie
- Messages : 2
- Inscription : 14/08/15, 13:18
- Localisation : Montbouy 45
Vélo électrique: fixation d'une remorque pour chien?
bonjour, je viens d'acheter un vélo électrique et je voudrais y atteler ma remorque pour mes chiens mais à quel endroit dois je l'accrocher car avant j'avais un vélo normal et c'était sur le pignon mais sur celui là je peu pas merci à vous de votre réponse
0 x
-
- Modérateur
- Messages : 80064
- Inscription : 10/02/03, 14:06
- Localisation : Planète Serre
- x 11403
Bienvenue ici.
Ok je vois le soucis.
J'utiliserais le boulon de fixation du porte bagage de ton nouveau vélo électrique.
Ou bien le trou dans le cadre avec un nouveau boulon. On le voit sur la dernière image (bout du cadre qui remonte vers la gauche / vers la selle)
Ok je vois le soucis.
J'utiliserais le boulon de fixation du porte bagage de ton nouveau vélo électrique.
Ou bien le trou dans le cadre avec un nouveau boulon. On le voit sur la dernière image (bout du cadre qui remonte vers la gauche / vers la selle)
0 x
Faire une recherche d'images ou une recherche textuelle - Netiquette du forum
- martine-toffee
- Je découvre l'éconologie
- Messages : 2
- Inscription : 14/08/15, 13:18
- Localisation : Montbouy 45
Christophe a écrit :Bienvenue ici.
Ok je vois le soucis.
J'utiliserais le boulon de fixation du porte bagage de ton nouveau vélo électrique.
Ou bien le trou dans le cadre avec un nouveau boulon. On le voit sur la dernière image (bout du cadre qui remonte vers la gauche / vers la selle)
merci mais le trou est pas fait mon mari viens de regarder et va me le faire merci pour ta réponse
0 x
-
- Modérateur
- Messages : 80064
- Inscription : 10/02/03, 14:06
- Localisation : Planète Serre
- x 11403
Lol Macro cpafo! Toujours le mot pour rire
Euh le trou pas fait ca veut dire quoi? Qu'il est borgne ?
Un petit coup de perceuse et c'est réglé!
Attention n'oublie pas de mettre une rondelle ou un écrou anti desserrage car cela va pas mal travailler / vibrer au niveau du boulon.
Euh le trou pas fait ca veut dire quoi? Qu'il est borgne ?
Un petit coup de perceuse et c'est réglé!
Attention n'oublie pas de mettre une rondelle ou un écrou anti desserrage car cela va pas mal travailler / vibrer au niveau du boulon.
0 x
Faire une recherche d'images ou une recherche textuelle - Netiquette du forum
- chatelot16
- Econologue expert
- Messages : 6960
- Inscription : 11/11/07, 17:33
- Localisation : angouleme
- x 264
la bequile a bien l'air d'etre fixé par l'axe de la roue , même si il y a un truc electrique dans l'axe
donc tu peux fixer ton atelage de remorque a la place de la bequile , ou peu etre en plus de la bequile si le filetage est assez long
comment c'est de l'autre cote ? l'axe y est peut etre plus simple sans bazar electrique , et il est peut etre possible de monter la remorque autrement pour attelage de l'autre coté
donc tu peux fixer ton atelage de remorque a la place de la bequile , ou peu etre en plus de la bequile si le filetage est assez long
comment c'est de l'autre cote ? l'axe y est peut etre plus simple sans bazar electrique , et il est peut etre possible de monter la remorque autrement pour attelage de l'autre coté
0 x
-
- Econologue expert
- Messages : 12674
- Inscription : 25/02/08, 18:54
- Localisation : Bourgogne
- x 3365
Cela m'a toujours semblé un peu bizarre de réaliser un attelage dissymétrique et surtout, sur le côté de la roue arrière, ce qui complique les manœuvres de la remorque...
Un classique timon central cambré dans un plan vertical, venant se positionner au dessus de l'extrémité du porte bagage et fixé à une rotule, elle-même soudée sur un plat boulonné sur autre plat correspondant et prenant en sandwich le porte-bagage, me semble une solution simple et robuste...
Un classique timon central cambré dans un plan vertical, venant se positionner au dessus de l'extrémité du porte bagage et fixé à une rotule, elle-même soudée sur un plat boulonné sur autre plat correspondant et prenant en sandwich le porte-bagage, me semble une solution simple et robuste...
0 x
"Ne croyez surtout pas ce que je vous dis."
-
- Grand Econologue
- Messages : 1111
- Inscription : 10/10/13, 16:30
- Localisation : Genève campagne
- x 189
L'idéal serait que le point d'attelage soit au point de contact du pneu sur le sol, ce qui n'est pas possible. L'axe du moyeu est le plus proche.
En attelant à l'arrière du porte bagage le vélo sera difficile à conduire avec la remorque chargée.
Il y a des attelages qui se fixent au tube de selle, un peu en avant de l'axe de la roue, qui fonctionnent bien.
En attelant à l'arrière du porte bagage le vélo sera difficile à conduire avec la remorque chargée.
Il y a des attelages qui se fixent au tube de selle, un peu en avant de l'axe de la roue, qui fonctionnent bien.
0 x
- chatelot16
- Econologue expert
- Messages : 6960
- Inscription : 11/11/07, 17:33
- Localisation : angouleme
- x 264
plus le point d'attelage est bas moins la remorque perturbe l'equilibre du velo
l'attelage au moyeu de la roue est donc meilleur que derriere la selle : l'avantage de reduire la hauteur est plus important que l'inconvenient d'etre un peu de coté
je pense qu'un bon point d'atelage serait derriere la roue , en dessous de l'axe de la roue , mais bien symetrique ... ça rendrait la remorque plus simple
l'attelage au moyeu de la roue est donc meilleur que derriere la selle : l'avantage de reduire la hauteur est plus important que l'inconvenient d'etre un peu de coté
je pense qu'un bon point d'atelage serait derriere la roue , en dessous de l'axe de la roue , mais bien symetrique ... ça rendrait la remorque plus simple
0 x
-
- Econologue expert
- Messages : 12674
- Inscription : 25/02/08, 18:54
- Localisation : Bourgogne
- x 3365
Je suis d'accord qu'un point de raccordement haut augmente le centre de gravité, mais c'est un inconvénient mineur tant que la charge reste faible, comme c'est, semble-t-il, le cas ici.
Un point de fixation de la remorque derrière la roue, en partie basse, aurait le désavantage de déplacer l'équilibre général du côté de la roue arrière, ce qui serait toutefois anodin pour des charges minimes...
Un point de fixation de la remorque derrière la roue, en partie basse, aurait le désavantage de déplacer l'équilibre général du côté de la roue arrière, ce qui serait toutefois anodin pour des charges minimes...
0 x
"Ne croyez surtout pas ce que je vous dis."
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 17 Réponses
- 6062 Vues
-
Dernier message par izentrop
Consulter le dernier message
12/08/23, 08:29Un sujet posté dans le forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
-
- 54 Réponses
- 17790 Vues
-
Dernier message par phil59
Consulter le dernier message
30/01/23, 12:40Un sujet posté dans le forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
-
- 28 Réponses
- 11382 Vues
-
Dernier message par grelinette
Consulter le dernier message
27/09/19, 14:20Un sujet posté dans le forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
-
- 101 Réponses
- 43276 Vues
-
Dernier message par Ahmed
Consulter le dernier message
10/11/18, 11:21Un sujet posté dans le forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
-
- 6 Réponses
- 10877 Vues
-
Dernier message par Ahmed
Consulter le dernier message
31/05/21, 12:12Un sujet posté dans le forum : Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions...
Revenir vers « Transports électriques: voitures, vélos, transports collectifs, avions... »
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 252 invités