BMW Megatron Turbo essence: 1450ch et une injection d'eau

[Remundo]

merci Christophe pour ces précisions utiles !

[Christophe]

Oui je n'en ai, je crois, jamais vu non plus.

L'interdiction des boites en France date du début des années 80 (ou fin 70) et ont été de nouveau autorisées à la fin des 90....

Je crois que cela ne concernait que les modèles neufs, donc logiquement des Cub d'occasion auraient pu être utilisés en France.
(un pote roulait en malgutti à 3 vitesses et il était assuré, j'ai vu des dax aussi à l'époque ou alors c'étaient des chappy...?)

Bon on dévie un peu là...

[Remundo]

ne te serais-tu pas trompé de sujet pour ce post ?

[Christophe]

Non Raymond j'ai répondu à Macro...qui a bien fait dévié le sujet avec ses moteurs de morveux lol

ps: une belle surprise sur l'injection d'eau arrive sur les forums dans quelques instants...

[Macro]

Elles etaient trés cheres par rapport a notre production locale.
1390 francs de l'epoque contre 900 pour un chaudron AV 89 et 500 environ pour la petite AV44. Avec un smic a 1F93 de l'heure...
http://honda60-70s.net/Gamme/gamme.html
http://www.zseft-zundapp.com/archives/2 ... 01796.html

Il y a ca mais il doit y avoir un probleme de virgule quelque part
http://www.google.fr/imgres?imgurl=http ... kaCh349QJR

[Christophe]

Ok Macro!

ps: une belle surprise sur l'injection d'eau arrive sur les forums dans quelques instants...

Voilà, pour commencer: https://www.econologie.com/forums/ham-inject ... 14241.html

[Christophe]

2 vidéos du Megatron sur banc:

https://www.youtube.com/watch?v=6ko5BvTOoog

https://www.youtube.com/watch?v=j59a2oGkGKc

[lilian07]

Toutes les motos sportives de série sont au dessus de 100 cv/l...on est plutôt de l'ordre de 150 à 200 ch /l
Toutes les motos roadster de serie et toutes les motos cross et enduro de série...
Ensuite vient tout les moteurs thermiques de modélisme....

[Christophe]

Toutes les motos sportives de série sont au dessus de 100 cv/l...on est plutôt de l'ordre de 150 à 200 ch /l

Aujourd'hui oui, mais pas dans les année 80 où c'était plutôt environ 80-100 cv/l (pour les meilleures sportives de l'époque)...et le megratron c'était 1000 cv/l hein (bon il dure pas longtemps...)

[lilian07]

Oui c'est vrai c'est énorme 1000 cv/l ....je ne pensai pas que c'était possible...comme quoi le moteur thermique et plus puissant que son homologue électrique à ce stade là.
Il faudrait connaitre le poids de l'ensemble du moteur pour réellement connaitre l’intérêt de cette surcapacité.