Dite les gars, je pense à quelques truc, pour le problème de "segmentation" de la roue, qui implique de la tuyauterie ou des valves anti retours, si on fait la roue en une pièce, et que l'on travaille avec un liquide qui se condense rapidement…pourquoi ne pas faire simplement des godets dans la roue qui recueille le liquide et entraine par conséquent celle-ci en rotation?
Pour la chauffer + vigoureusement une parabole qui réfléchit la chaleur solaire en un point donné de la roue?
Et pour le refroidissement pourquoi pas de l'eau qui tomberait doucement sur le côté de la roue qui doit être refroidit ruissellement, récupération en dessous et hop, pompage via petit radiateur qui assure le refroidissement, si la roue est faite en tube inox, y a pas de problèmes, non?
En ce qui concerne le vide créé dans le tube, ce qui fait la différence c'est le retour en phase liquide du gaz évaporé lors du refroidissement.
Je ne me souvient pas, d'avoir entendu mes profs dire que si on suspendait un tuyaux plein d'H2O pour en faire un baromètre, que l'eau allait arrêter de bouillir a cause des vapeur d'eau, en l'occurrence si il y en as, le simple fait de les refroidir entraine leurs condensations, donc le problème me semble résolu...me trompais-je?
D'ailleur est ce qu'un gaz ou un liquide qui est réchauffé dans un vide partiel, peut être comparé au même liquide ou gaz chauffé à l'air libre, je ne crois pas puisque il doit dissiper moins de calorie et peut donc se recondenser plus vite...
Salutations de Lietseu
Dans ce cas, plus besoin de truc compliqué, l'ammoniaque devrais suffire non?
Ou ce fichtre diable de liquide coloré utilisé dans les gadgets d'ont j'ai parlé? Un alcool? en tout cas c'était transparent et limpide (clair, pas brouillé)…
Pas trouvé le gadget, dans le magasin, mais j'en ai un autre en tête, j'y vais demain…
Bonne nuit à tous
Salutations de Lietseu
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