Rendement réel (ou consommation spécifique) d'un moteur 2 temps?

Les transports et nouveaux transports: énergies, pollution, innovations moteur, concept car, véhicules hybrides, prototypes, dépollution, normes antipollution, taxe. Modes de transport non individuels: transports en commun, organisation, carsharing ou covoiturage. Les transports sans ou avec moins de pétrole.
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l'ombre
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Re: Rendement réel (ou consommation spécifique) d'un moteur 2 temps?




par l'ombre » 26/10/16, 22:18

Pour aller plus loin ma préférence a toujours été le deux temps a cela bien des raison ( il existe en diesel ) la première et pas des moindres le nombre de pièces en mouvement sa simplicité pour bon nombres de personnes ,il a un énorme avantage au niveau poids et son rendement et bien meilleur que du
4 temps ( rapport poids/puissance ) et la liste de ces nombreux avantages est connu par certaines boites > japonaise,indienne,chinoise, mais nous sommes dans un monde qui est contrôler par des boites international qui ne voir pas le deux temps d'un bonne œil > Vous aurez certainement compris pourquoi .......
J'ai rouler avec du 2 Temps et c'est GÉANT a bien des égards (saab)
De La Balle
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