Solaire : Jean Luc Perrier, production d'hydrogène solaire

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Re: Solaire : Jean Luc Perrier, production d'hydrogène solaire




par Ahmed » 01/11/21, 23:27

Christophe, je t'ai retrouvé une source qui explique le caractère hybride des bus Safra (ceux qui circulent à Auxerre):
https://www.h2-mobile.fr/actus/bus-hydr ... ique-2024/
Dont cet extrait qui indique:
2 modes de fonctionnement
Cette plateforme arrière a également une autre utilité : envisager différentes architectures de groupes motopropulseurs à énergie alternative. Hybride, électrique à batterie, électrique à PAC H2, et même rétrofit : les éléments spécifiques sont concentrés sur le Pack énergie sans avoir à trop retoucher le reste du véhicule. Le Businova H2 peut fonctionner selon 2 modes :
En Full H2, privilégié, c’est la pile à combustible qui est utilisée en priorité sur 350 km environ. La batterie peut éventuellement servir de prolongateur d’autonomie pour 90 km de plus. Dans ce mode de fonctionnement, le niveau de charge du pack lithium oscille entre 80 et 95%. Quasiment identique en début et en fin de journée, il ne nécessite donc pas de procéder à une recharge de la batterie.
En bus électrique classique. C’est alors la pile hydrogène qui sert de prolongateur d’autonomie. Le rayon d’action global est inchangé, proche des 450 km. Il est cependant nécessaire dans ce mode de recharger la batterie pendant la pause nocturne.
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Re: Solaire : Jean Luc Perrier, production d'hydrogène solaire




par Remundo » 01/11/21, 23:40

phil53 a écrit :Et aussi que l hydrogène ne polluait pas en brûlant et pourtant certains scientifiques écrivent qu il peut avoir des effets néfastes et contribuer à l effet de serre.

https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogen ... ntifiques/

chui pas trop trop convaincu de l'effet de serre du H2 en comparaison des principaux GES (H2O, CO2, CH4)

mais c'est vrai qu'indirectement et dans l'absolu, H2 atmosphérique contribue à l'effet de serre
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le temps du retrait est venu
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Re: Solaire : Jean Luc Perrier, production d'hydrogène solaire




par Christophe » 02/11/21, 09:07

phil53 a écrit :Et aussi que l hydrogène ne polluait pas en brûlant et pourtant certains scientifiques écrivent qu il peut avoir des effets néfastes et contribuer à l effet de serre.

https://www.h2-mobile.fr/actus/hydrogen ... ntifiques/


Merci pour ce rappel...

Un effet de serre "indirect"

"L’hydrogène est en réalité un gaz à effet de serre dit "indirect" et dont la durée de vie s'avère très limitée. Lors de sa libération, sa puissance est deux cent fois plus élevée que celle du CO2 !", affirme Steven Hamburg, scientifique travaillant pour l’Environmental Defense Fund, une organisation non gouvernementale localisée aux USA. "L’hydrogène est un gaz aussi nuisible que le dioxyde de carbone car il augmente la durée de vie du méthane au sein de l’atmosphère, ce qui favorise l’effet de serre. D'autre part, lorsqu'il est en réaction, ce gaz forme l’ozone troposphérique, lequel contribue aussi à cet effet de serre. Enfin, la vapeur d'eau générée par la décomposition de l’hydrogène dans la stratosphère favorise également ce phénomène nuisible pour le climat."

Selon Ilisa Ocko, une climatologue travaillant dans la même organisation qu'Hamburg, la puissance de l'hydrogène en tant que gaz à effet de serre indirect est telle qu'elle pourrait ruiner les différents efforts visant à décarboner la planète. "Si l'on prend en considération cet impact négatif de l'hydrogène au niveau de l'atmosphère, ses avantages par rapport aux combustibles fossiles deviennent plus limités, même lorsqu'il est généré grâce à une électricité renouvelable."


Je sais plus qui en avait parlé sur le forum, toi peut être (?), mais une autre source parlait d'interaction entre l'H2 "fuité" et les radicaux libres de je ne sais plus quel gaz augmentant dangereusement l'effet de serre...

Ils savent pas faire une maquette de l’atmosphère ces cons de chercheurs ? :mrgreen:

Un sujet sous-étudié

"C'est en mesurant de manière rigoureuse le pourcentage d'hydrogène qui fuit dans l'atmosphère que nous pourrons véritablement savoir s'il est dangereux ou non pour l'environnement", souligne Ilisa Ocko. "Le problème c'est que les mesures réalisées présentent un seuil de détection trop important. Il y a donc une sous-déclaration des fuites et nous ne pouvons pas savoir actuellement quel est précisément leur pourcentage. Nous devons effectuer plus de recherches sur ce sujet..."
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