Un nouveau dos d'âne absolument [pas] révolutionnaire

[izentrop]

Ahmed, on fait de l'arithmétique

Tu avais estimé à 3600 joules l'énergie abandonnée au passage d'une voiture sur un système à plaque de 20 cm de haut, faut bien se donner une base et je pense qu'elle est réaliste faute de mesure réelle.
Rectification version légale, hauteur 10 cm :
comptons 2500 joules pour simplifier.

On peut compter sur 25 km/h la vitesse moyenne de franchissement d'un dos d'âne, un empattement moyen de 3 m
En comptant 1 m de pente de la plaque, pour respecter les normes.
3600 /(25000/4) =0.57 secondes

200 X 2500 /3600 =138 Wh pour 200 véhicules à l'heure.
Ce sera moins que ça de récupéré en comptant les pertes de transformation et stockage sur une batterie

[Christophe]

Waaw il est motivé l'izentrop!!

Je plusoye la méthode d'approche

[Remundo]

génial, on pourra avoir une lampe de 100W, enthousiasmant

[Christophe]

Bien on confirme juste maintenant ce qu'on présentait plus haut

Ce dos d'âne n'est pas absolument révolution il est abracadabrantesque!!

[Arturo]

Bien on confirme juste maintenant ce qu'on présentait plus haut

Ce dos d'âne n'est pas absolument révolution il est abracadabrantesque!!

Je continue à lire vos sarcasmes et je confirme encore une fois que toute cette bande d'enfants de la maternelle ne disent vraiment que des conneries !!!!

[Remundo]

c'est celui qui dit qui est, nananère !

[Christophe]

je confirme encore une fois que toute cette bande d'enfants de la maternelle ne disent vraiment que des conneries !!!!

Au moins on y a été à la maternelle, te concernant j'ai un doute!

[Ahmed]

Excellent sur le fond, mais je me permets d'apporter un tout petit correctif formel qui me semble mieux correspondre au style "cour de récré":

"C'est c'ui qui dit qui y'est, na-na-nère !"

PS: j'espère que tu ne m'en tiendras pas rigueur?

[Christophe]

Ahmed, va lire tes messages privés stp

Update du titre

[izentrop]

génial, on pourra avoir une lampe de 100W, enthousiasmant

L'énergie serait récupérée à chaque passage d'essieu par des pointes de puissance trop brèves et surtout trop élevées pour une batterie. Un ou des super condensateurs pourraient assurer l'intermédiaire, se charger sur les pointes et se décharger dans la batterie sur un temps plus long pour ne pas dépasser C/10.

Quoiqu'il en soit, si il reste 40 Wh sauvegardés dans l'accu ce serait beau.