C'est un VIPER FS 3.0:
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Je compte bien l'électrifier, j'aurais maintenant une base vraiment saine, contrairement au Rockrider 5.0 de mon 1er VTT électrique!
L'avantage, et le lien avec ce sujet, c'est qu'il a des amortisseurs déblocables par un simple levier (AV et AR).
Je vais donc pouvoir répondre à la question de l'énergie consommée par les amortisseurs!
Il suffit que je fasse le même trajet (plusieurs fois pour plus de précision) à la même vitesse moyenne, j'aurais 2 consommations en Wh/km...et on verra laquelle sera meilleure et dans quelles proportions!
J'ai déjà une idée de la consommation du VTT avec la base rockrider: 10 à 17 Wh/km suivant le parcours et la vitesse moyenne.
J'ai déjà constaté que accélération franche en propulsion électrique n'était pas synonyme de surconsommation significative....