Ceci est une légende urbaine colportée par tous ceux qui n'ont jamais démonté un réservoir.
La prise du carburant se fait au point le plus bas, juste quelques millimètre au dessus du fond, fréquemment via une crépine qui filtre seulement les gros débris, rien d'autre que les débris.
c'est très juste, souvent et de plus en plus des débris de courroies qui peuvent boucher les crépines.
Le remplissage n'a donc strictement aucun effet sur la prise d'eau qui est toujours en bas, car l'eau est plus lourde que le carburant, donc stagne au fond, au point de captage...
même là, la pompe à essence ne va pas syphoner uniquement de l'eau, tout au plus cela fera toussoter le moteur.
PS : En revanche faire le plein avec un fond de cuve presque vide de la station service c'est un bon moyen d'avoir des soucis. Mais là, impossible de savoir, c'est la loterie.
même là, sauf à avoir du carburant de très mauvaise qualité, les filtres(à changer régulièrement et que certains oublient de faire) à essence ou gas oïl évitent ces problèmes, sauf sur des véhicules de 50 ans.
« On fait la science avec des faits, comme on fait une maison avec des pierres: mais une accumulation de faits n'est pas plus une science qu'un tas de pierres n'est une maison » Henri Poincaré
