Chargeur de batterie Telwin Alpine Boost 18 en panne

Et si on réparait plutôt que de jeter et de changer? Redécouvrez le plaisir des réparations faites soi-même. Comment diagnostiquer un probleme ou trouver des pièces détachées? Réparer tout seul c'est moyen d'économiser de l'argent généralement!
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Chargeur de batterie Telwin Alpine Boost 18 en panne




par Koniyoheho » 15/02/21, 02:14

Bonjour

J'ai un problème avec mon chargeur de batterie.
Voila quand je branche le chargeur sur le secteur 220v j'ai un fusible T2A qui grille instantanément.
Est ce que quelqu'un pourrait m'aider.
Merci.
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Re: Chargeur de batterie




par Forhorse » 15/02/21, 14:46

ça c'est pas un chargeur de batterie, c'est un TUEUR de batterie, fout moi donc cette merde au recyclage.
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Obamot
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Re: Chargeur de batterie Telwin Alpine 18 en panne




par Obamot » 15/02/21, 17:37

Koniyoheho a écrit :Bonjour

J'ai un problème avec mon chargeur de batterie.
Voila quand je branche le chargeur sur le secteur 220v j'ai un fusible T2A qui grille instantanément.
Est ce que quelqu'un pourrait m'aider.
Merci.


D’abord vaudrait bien revoir un peu ces connections, hum...

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Ensuite vérifier si les fusibles que vous avez remplacés sont bien des “T” (à retardement).
Vérifier éventuellement si la position “boost” fait aussi claquer le fusible.
Ensuite il vaudrait bien faire des mesures pour voir si il y a un court-circuit, interne ou externe au transformateur (mais je crains que...)

J’dis ça, j’dis rien ...y’a pas mal de vidéo sur youtube pour savoir comment investiguer.

Enfin, vu sa facture, vaut-il la peine de le réparer ? Oui si c’est pour le fun.

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“Le “mal” porte en lui-même sa propre condamnation”

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Re: Chargeur de batterie Telwin Alpine 18 en panne




par Obamot » 15/02/21, 18:10

Ici quelques conseils techniques de précautions élémentaires :



Un autre fil sur le sujet (si ça peut inspirer) panne-depannage-reparation/comment-reparer-un-chargeur-de-batterie-12v-t12822.html

Mais ton chargeur ne semble pas équipé pour contrôler ni le courant, ni la tension de charge.
C’est donc potentiellement un tueur de batterie.
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