Vous ne voulez pas remplacer les écrous rouillés par des neufs une fois pour toutes ? (Lã vous en avez remis des vieux)
Parce que tout appareil électrique est un peu comme une pile, si vous avez une amorce de corrosion à un bout, ça fini par contaminer tout ce qui peut rouiller (le cas des bagnoles). Lã vos écrous rouillés vont à nouveau contaminer les axes, qui sont propres, dommage!
A part ça, félicitations pour le reste.
Aucune idée pour la nouvelle panne. Mais:
— si le moteur ne tourne plus, je vous avais dit qu’un moteur ça crée des vibrations. Serait-il ainsi possible que l’un de vos nouveaux sertissages de cosses-câbles un peu “limite” ait lâché ? Un mauvais contact serait apparu?
— si c’est l’entraînement, et que ça fait plus de bruit, y’a peut-être un tendeur quelque part qui s’est desserré avec les vibrations et les efforts?
— il n’y a pas de photo, on peut pas deviner...
Crdt.