Nouveau VAE Pipop STEE...sans batterie avec super condensateur

[Ahmed]

L'imagination ne saurait cependant contrevenir aux règles de la thermodynamique...
Quant au système inertiel, on voit tout de suite qu'un effet significatif ne pourra être obtenu qu'avec des masses* et des vitesses importantes, ce qui supprime son intérêt. Sur l'application qui est proposée, le centre de gravité très élevé nuit à la stabilité du vélo...
Il faut garder à l'esprit que la plupart des vidéos YT ne sont pas des illustrations de l'imagination créatrice, mais visent simplement à susciter des vues et donc des revenus...

* Plus la masse sera importante, plus cela nécessitera d'énergie pour déplacer l'ensemble...

[GuyGadeboisLeRetour]

T'auras beau dire, Mémède, n'empêche que la combustion de bois vert polluera toujours moins que celle du bois sec. AH ! (Hein ?)

[GuyGadeboisLeRetour]

Plus la masse sera importante, plus cela nécessitera d'énergie pour déplacer l'ensemble...

C'est vite dit !

[Ahmed]

Voila une réalisation impressionnante! Malheureusement, ceci ne prouve rien du tout, sauf que sa non-diffusion témoigne de son "bidonnage".
Le caractère massif de l'ensemble n'invalide pas ma remarque précédente, puisqu'il s'agit d'une (pseudo) génératrice à poste fixe: le poids augmente forcément l'inertie sans en consommer plus (ce qui ne serait pas le cas d'une application mobile*).
Curieusement, le commentateur parle de gravité et non d'inertie comme principe au cœur du dispositif

* Le même souci s'observe avec le poids des batteries d'un véhicule, lesquelles doivent fournir une énergie supplémentaires pour se transporter...

[Macro]

https://fr.wikipedia.org/wiki/Gyrobus

[Ahmed]

Pour des cas très particuliers, comme celui d'une ligne de bus urbain, le rapports avantages/inconvénients peut être moins défavorable, mais pas dans celui d'un vélo (aux critiques que j'ai déjà formulées se rajoute l'instabilité accrue du deux roue soumis à la force gyroscopique des volants inertiels...

[GuyGadeboisLeRetour]

C'est pourtant simple:

[Macro]

Pour des cas très particuliers, comme celui d'une ligne de bus urbain, le rapports avantages/inconvénients peut être moins défavorable, mais pas dans celui d'un vélo (aux critiques que j'ai déjà formulées se rajoute l'instabilité accrue du deux roue soumis à la force gyroscopique des volants inertiels...

Les bus étaient visiblement assez spéciaux a conduire ...

[Obamot]

Peterr vous fait quand même cogiter bandes de zouaves

[izentrop]

C'est pourtant simple:

Vitesse constante, il y a un moteur caché, c'est évident

se rajoute l'instabilité accrue du deux roue soumis à la force gyroscopique des volants inertiels...

Le gyrobus avait un volant horizontal de 1500 kg lancé à 3000 tours/mn pour parcourir 5 à 6 km, rien à voir avec le petit joueur au vélo.