FALCON_12 a écrit :Hummm .... imaginons que cette tour soit à section carrée et que le vent la rencontre perpendiculairement à une de ses faces latérales. Imaginons aussi qu'elle est 5 fois plus haute que large. Derrière la face impactée, sur la face symétrique, se crée une dépression due au décollement de la lame d'air (la section carrée interdit l'écoulement laminaire). On peut suivre cette colonne de dépression jusqu'au sommet de la tour et arriver jusqu'à la sortie de la tour, tout en haut. Là l'air sort et peut rejoindre la colonne de dépression en revenant vers le bas. Il s'établit donc peut-être un flux qui entre par les clapet, remonte à l'intérieur de la tour et rejoint le colonne de dépression pour revenir à l'égalité des pressions et des vitesses au loin.
Dans ce schéma la tour à créé un décolement donc une dépression qui est compensée par l'air qu'elle absorde et rejette à son sommet. Il y aurait donc un flux dont la vitesse augmente avec le rapport Sout/Sin (Sin : surface d'élèvation de la tour, Sout : surface latérale d'un profil de la tour). Dans cette hypotèse il est peut-être contre-productif d'augmenter les facette de son polygone de section car plus elle est circulaire moins l'effet est grand, plus l'air la contourne sans grand décollement).
Bon cela dit, une bonne simulation n'est pas de refus !
Ce que tu decris ressemble à ce que propose cette video, un truc qui fonctionne qu'avec une seule direction de vent
)