Tronçonneuses et ébrancheuses électriques "chinoises" : ça vaut quoi ?

[izentrop]

Les pros parlent en Ah pas en volts

Je suis pas un pro.

Le mieux est de parler en Wattheure.
Une batterie 2.5 Ah /21 V a une capacité énergétique réelle de 52,5 Wh
La batterie de Guy 2.5 Ah / 50.4 V , donc 126 Wh, c'est ça qui compte pour calculer l'autonomie.
Sur la fiche technique ils donnent 113 Wh, avec une autonomie de 30 mn. Ce n'est en général pas à pleine puissance https://cms-yamab.sdch.develondigital.c ... 0__EU2.pdf

113 Wh en 30 mn donne une puissance moyenne de de 226 W, encore qu'elle doit être composée de 12 éléments de ce type https://www.nkon.nl/fr/eve-inr18650-25p ... h-20a.html
50.4 V correspond à la tension de fin de charge de 4.2 V par élément.
Pour la capacité réelle il faut prendre la tension nominale de 3.6 V par accu : 12 X 3.6 X 2.5 = 108 Wh, plus près de la réalité

56V a plutôt un rapport avec l'appellation commerciale. "56 eForce"

[izentrop]

Je viens de voir cette photo, c'est donc 14 éléments de 3.6 V et 2.3 Ah, on est bien vers 116 Wh. L'indication de 113 Wh est bien dans la réalité.

[Christophe]

Les pros parlent en Ah pas en volts

Faux…Les pro parlent en Wh…avec le détails des Volts et Ah…

[Christophe]

Je viens de voir cette photo, c'est donc 14 éléments de 3.6 V et 2.3 Ah, on est bien vers 116 Wh. L'indication de 113 Wh est bien dans la réalité.

14S c’est une batterie de 50,4 V (nominal)…et 58.8 V (tension max)

Je vois pas d’où vient le 56V…(= 14*4)…sauf si les éléments travaillent à 4.0V max ?

[Macro]

Les pros parlent en Ah pas en volts

Faux…Les pro parlent en Wh…avec le détails des Volts et Ah…

Les accus des outils pros que j'ai a mon taff sont exprimés en Ah Milwaukee

th.jpg (26.22 Kio) Consulté 103 fois

[izentrop]

C'est un peu pour embrouiller le client.
Tant qu'on restait sur les batterie de véhicule, 12 V était le référence, il en faut 2 pour un camion, on pouvait se contenter des Ah, mais c'est une erreur de tenir compte que des Ah pour qualifier la capacité.
18 X 8 = 144 Wh, en 50.4 V, pour la même capacité : 2.85 Ah.
Les nouveaux moteurs sans balais demandent peut-être plus de tension pour obtenir la même puissance instantanée et surtout pour économiser le cuivre ?

Aujourd'hui, c'est la course aux tensions de plus en plus élevée. J'espère qu'on va s'arrêter là parce que les pieds dans l'eau, 50,4 V chargée on approche des 60 V, ça commence à chatouiller

[Macro]

Pas specialement pour embrouiller le client.. Toute la gamme d'outillage utilise les memes batterries en 18V aprés ils font differentes capacitées pour adapter les temps d'utilisation... Ce que je peux dire c'est qu'avec la boulonneuse a chocs a 400nm le gars qui vide la 8Ah dans sa journée... Il passe une bonne nuit avec de belles douleurs dans les poignés ... Ca m'est encore arrivé il y'a un mois ...

[Christophe]

Les pros parlent en Ah pas en volts

Faux…Les pro parlent en Wh…avec le détails des Volts et Ah…

Les accus des outils pros que j'ai a mon taff sont exprimés en Ah Milwaukee

Oui comme tous les accus...mais tu sais certainement la tension (M18 = 18V très certainement = 5 élements en Série = 21V max ) et sur la fiche technique il y a probablement les Wh utiles...

Ah seuls = Volt seuls = aucune notion d'énergie...

Concrètement ta batterie a en théorie : 18 * 8 = 144 Wh...en pratique vers les 120 Wh probablement...

[izentrop]

Aujourd'hui, c'est la course aux tensions de plus en plus élevée. J'espère qu'on va s'arrêter là parce que les pieds dans l'eau, 50,4 V chargée on approche des 60 V, ça commence à chatouiller

Bon ça n'a peut de chance d'arriver en électroportatif, il n'est pas possible de mettre un doigt sur un contact de batterie.