Voiture electrique avec stirling et pompe à chaleur

[citro]

J'ai entrevu quelque part, mais ou?
Un croquis qui présentait un concept de voiture electrique ayant en plus des batteries et de la motorisation electrique, 2 pompes à chaleur pour alimenter un moteur stirling actionnant une génératrice.

Mes recherches sur google et sur le forum restent vaines...

[aidiv]

Bonjour, c'est sur les news de quanthomme en date du 6 juillet
http://perso.orange.fr/quanthommesuite/nouv060706.htm

sinon le site exact http://www.inventinnov.com/

je crois qu'il oublie de compter la chaleur en sortie du stirling et qui retourne la pompe a chaleur

[citro]

Merci pour ta réponse.

C'est en effet, très intéressant.
Ce qui me chagrine, c'est qu'un moteur stirling est aussi une sorte de pompe à chaleur...
Donc l'inventeur propose de brancher 2 (ou 3) pompes à chaleurs ensemble???

Un peut comme si on reliait un moteur avec un alternateur ???

[aidiv]

oui et non car là il utilise aussi l'air ambient. et puis l'air chaud qui sort des ailettes du stiring peut etre récupérer et renvoyer a la pac.
maintenant faudrait faire le calcul pour voir si c'est valable, bien evidement ce ne sera pas superieur a 1, mais ça devrait divisé par au moins trois la consomation

[aidiv]

prenons par exemple un pac de 100w elec 300 watt restitué normalement
et un moteur stirling (rendement 30%) de 100 watt utile soit environ 80 watt elec

au lancement la pac produit 300 watt ce qui chauffe le stirling qui produit 80 watt elec

300 - (30%de 300)= 100 watt perdu en chaleur que l'on renvoi dans la pac, de cce fait la pac augmente son rendement a chaque cycle

soit 300 + 100 -(30% de 300)= etc...

sachant que sur une voiture plus la vitesse augmente et mieux le stirling sera refroidit

[aidiv]

je tiens a précisé 100 watt c'est pas assez pour une voiture, c'était pour faire un calcul simple...lol

[Bucheron]

Par contre, selon la nouvelle du site Quanthomme, ça fait un véhicule vraiment très lourd !

[PITMIX]

Salut
Pour moi il y a un problème important dans les systèmes decrient ici.
L'inventeur parle de système de pompe à chaleur de forte puissance. Avec 30KW on chauffe une maison.
Mais comment alimenter de telles machines ?
Les groupes frigo des camions frigorifiques fonctionnent sur moteur Diesel. Mais ici on parle de pile à combustible et de moteur stirling. Le bilan energetique est correct mais c'est au niveau de la compatibilitée des differents systèmes qu'il y a le plus de travail à faire.
En tout cas j'aimerais bien être le technicien qui intervient sur un moteur hybride de ce type. Imaginez le niveau de competence qu'il faudrait avoir

[lio74]

Salut
Pour moi il y a un problème important dans les systèmes decrient ici.
L'inventeur parle de système de pompe à chaleur de forte puissance. Avec 30KW on chauffe une maison.
Mais comment alimenter de telles machines ?
Les groupes frigo des camions frigorifiques fonctionnent sur moteur Diesel. Mais ici on parle de pile à combustible et de moteur stirling. Le bilan energetique est correct mais c'est au niveau de la compatibilitée des differents systèmes qu'il y a le plus de travail à faire.
En tout cas j'aimerais bien être le technicien qui intervient sur un moteur hybride de ce type. Imaginez le niveau de competence qu'il faudrait avoir

salut à tous et salut à toa Mr à la super 5 dopée !

ça à l'air intéressant mais ça ressemble à ce qu'on peut qualifier d'usine à gaz... c'est un peut comme un iceberg, y en a 90% caché dessous et tu soulève des problèmes la compatibilité des systèmes !!! Il ya aussi le prob de l'encombrement... on va se retrouvé avec une voiture plus grosse qu'un camion ou avec un capot de 5 m de long pour caser tous ça dedans ...

en revanche le moteur stirling peut être utiliser comme assistant au pédalage sur un vélo... ça insiterait plus les gens à ne pas prendre la voiture en ville l'été!!!

@+

[elephant]

prière de considérer ce qui suit comme digression, non représentative du fond de ma pensée:

lio 74 à dit:

"Faire quelque chose coûte cher, ne rien faire coûtera beaucoup plus cher." Koffie Annan
prochaine espèce en voie de disparition : l'Homme

réponse à Koffi Annan:

J'ai remarqué aussi: être riche coûte moins cher !

prochaine espèce: c'est peut être la meilleure solution, non ?