Pourquoi le pantone et/ou système G n'est pas industrialisé?

[Andre]

Bonjour

évidement que j'ai voté 3 .
Quand a celui qui pense que les chefs d'entreprises vont faire quelques chose ,je pense que n'as pas encore vécu assez longtemps avec ces gens..
d'abord le coté technique des choses ne les passione pas beaucoup et souvent il sont ignorant de la matiere , ce qui les interssent c'est la rentabilités en géneral même si un procédés est super merveilleux (ce qui n'est pas le cas du panton) mais trop en avance sur son temps ,ou qu'il n'a pas fait ses preuves depuis un certain temps il regardent et attendent ,
Il suffit de regaerder l'historique des moteurs, lorsque l'allumage par batterrie est apparrut Mr Robert Bosch avait le monopol avec ses magnetos et cela a été jusqu'a la deuxieme guerre mondial pour géneraliser l'allumage bobine batterrie , il en de même avec les soupapes laterales , l,arbre a came en téte connu au début du siecle 1900 ect.. Mais il y a ce qui se vend, que cela soit bon ou passable cela n'a pas d'importance , il y a aussi ce qui ne choque la biensceance du Mr tout le monde , une auto doit etre comme cela ,il ne faut pas changer brusquement le consomateur. Si du jour au lendemain ,on trouve une astuce pour éliminer les roues sur un auto cela se faira pas brutalement.
Quand au chef d'entreprise et les constructeurs, même des grands pays europeen , Si je prend le petit marché mondial des moteurs d'avion ,il n'y en pas un qui a réussit a concurencer les deux vieux constructeurs Americain Lycoming et Continental , Pourtant la france construit des moteurs Potez et Renauld on a fait depuis longtemps, et n'arrive pas a commercialiser son moteur diesel ,qui est pourtant bien construit. Non il prefere acheter la vielle Technologie Americaine aux gros prix.
Poser vous la question, En france vous avez toujours eut un probléme avec ceux qui dirige au gouvernement , ils ne savent pas utiliser le potentiel créative de leur population.
Tand qu'a moi les chef d'entreprises il n'y a rien a attendre d'eux.. aucun interet technique ,c'est pour la plupart des comptables proche de la fonction d'un gérant de banque , Il y juste qu'a regarder comment ils traitent leurs employés ,j'ai eut a negocier bien des contracts de travail, avec ces gens dans ma fonction syndicale, et je sais de quoi je parle, les chefs d'entreprises se succedent, mais ils ont tous la même facon de penser.

André

[lio74]

Bonjour

évidement que j'ai voté 3 .
Quand a celui qui pense que les chefs d'entreprises vont faire quelques chose ,je pense que n'as pas encore vécu assez longtemps avec ces gens..
d'abord le coté technique des choses ne les passione pas beaucoup et souvent il sont ignorant de la matiere , ce qui les interssent c'est la rentabilités en géneral même si un procédés est super merveilleux (ce qui n'est pas le cas du panton) mais trop en avance sur son temps ,ou qu'il n'a pas fait ses preuves depuis un certain temps il regardent et attendent ,

moué bien sur... l'AS des bricoleurs de pantone... ma question était stupide

Poser vous la question, En france vous avez toujours eut un probléme avec ceux qui dirige au gouvernement , ils ne savent pas utiliser le potentiel créative de leur population.

on a pas de pétrole mais on a des idées jamais rien vu dans ce sens, c'est juste un phrase pompeuse pour se faire mousser

Tand qu'a moi les chef d'entreprises il n'y a rien a attendre d'eux.. aucun interet technique ,c'est pour la plupart des comptables proche de la fonction d'un gérant de banque ,
...
André

on voit bien l'âme du syndicaliste... mais c'est tellement vrai, cette race de gens n'a que des K$ qui défilent dans les yeux

sinon tu n'as pas répondu à ma question... tu pense que le pantone pourrait tourner en cycle fermer si on maitrisait mieux système

@++

[Christophe]

tu pense que le pantone pourrait tourner en cycle fermer si on maitrisait mieux système

@++

Durant mon projet de fin d'étude j'ai fait tourner 20 minutes durant le moteur en boucle (au ralenti limite du calage)...c'est donc possible et impressionnant mais cela n'a (presque) rien de "magique" : l'eau du buleur va stocker le CO2 empéchant ainsi le moteur de caler...

Quand l'eau est saturé en CO2 le moteur cale...impossible à redémarrer...en changeant l'eau il démarre d'un coup...

[lug]

il suffit de sa voir lire entre les lignes pour comprendre beaucoup de choses ( visite de poutine donne adoption du gaz naturel comme carburant privilégié: pour s 'en convaincre taper moteurs à hydrogène sur google ou yahoo

pour les protections juridiques , beaucoup de choses sont expliquées sur http://www.invention-europe.com
lug

[Andre]

Bonjour

sinon tu n'as pas répondu à ma question... tu pense que le pantone pourrait tourner en cycle fermer si on maitrisait mieux système

Il est difficile dans un montage simple de pouvoir tourner longtemps avec un bulleur de 6 litres 3,5 litre d'eau un 5 minutes cela se fait, mais je n'ai poussé plus que cela ,il serait toujour posible de faire une évacuation de l'eau et un apport de la fraiche en marche et avoir une bouteille oxygéne pour alimenter un peu le moteur. mais rien d'extraordinaire ,les plongeurs ont cette équipement ou il recycle les gaz qui expulse les filtres et l'enrichisse avec un peu d'oxygéne, circuit completement fermé, si c'est bon pour un homme cela doit etre aussi pour un moteur! Pas trés économique a réaliser mais je jours ou on veut faire marcher un moteur dans un endroit confiné, ou sous l'eau ? (je prefere éléctrique)
Cela prendrait un ERG valve avec du gaz échappement qui passe dans l'eau , La on pourrait en passer plus dans le moteur, on devrait pouvoir retansformer le Co 2 en carbonne qui deviendrai encore plus interessant
André

[lio74]

.....
pour les protections juridiques , beaucoup de choses sont expliquées sur http://www.invention-europe.com
lug

MERCI Lug!

aie aie aie ... réponse 1 et 3 à exeacuo...
21 votes c'est pas bcp!!! même pas 1 /100 des membres
@+

[Andre]

Bonjour

Ce sont des systèmes marginaux qui ne seront jamais industrialisés

Pour ce qui est d'étre marginal ,tous ceux qui font autre chose que ce qui est standard ,normalisé a une certaine époque sont consideré comme des marginaux par la société , je dirai qu'ils sont visionaires , ne sont pas dans le bon (Timing)
Maintenant rajouter que cela sera jamais industrialisé c'est aussi
hypothétique que dire que les avions ne seraient pas plus industrialisés au temps des dirigeables.. de toute façon le moteur actuel est condamné, il arrive sur sa fin de vie, il vont en dernier, faire des gros changement, ensuite il disparaitera comme les locomotives a vapeur..

André

[lio74]

................
Cela prendrait un ERG valve avec du gaz échappement qui passe dans l'eau , La on pourrait en passer plus dans le moteur, on devrait pouvoir retansformer le Co 2 en carbonne qui deviendrai encore plus interessant
André

bonjour Andre
pourquoi transformer le CO 2 en C tout court...

on peut imager (j'image en tt cas) que si le C ou le CO 2 repasse dans le réacteur - qui est un peu un shaker plasma de molécules - il pourrait se recombiner avec les autres molécules, en particulier les atome de H et de O issue du soit disant craking de l'eau, pour former de radicaux type CH4 C2H6 ou CH3-OH enfin des molécules "qui font boom" quoi...

sinon l'idée d'avoir un cycle de renouvellement d'eau dans le bulleur est assez novatrice...
as-tu déjà tester de tel dispositif

@ plus tard

[Christophe]

Et pkoi pas le moteur dopé au CO hein avec bouclage ?

Cracker le CO2 en CO + O est bien plus simple que de cracker l'eau...et toutes les conditions sont réunies dans un moteur pour y arriver (T° et fortes pertes thermiques...) et je suis sur que les constructeur y ont deja pensé...mais que fait la police ?

[lio74]

bon je relance un peu le sujet...
ya pas assez de vote :!: