Bucheron a écrit :Dans la lignée du Pacte de NH, mais concernant uniquement les trannsports, un article de Moteur-Nature qui propose 10 pistes permettant de moins consommer, moins polluer et changer notre rapport à l'énergie qui permet notre "mobilité...
Qu'en pensez-vous ?
Point par point, mon avis sur ces 10 mesures :
- 1/ Interdire aux mineurs la conduite des véhicules à moteur à explosion Très bonne idée. Outre les gains en pollution atmosphérique et sonore, les gamins auront plus de mal à "débrider" des moteurs électriques. Pour rappel, ce type de 2 roues à une vitesse max limitée à 45km/h par la loi. Vous en avez déjà beaucoup vu qui roulent à cette vitesse ?
- 2/ Convertir à l'électrique les voitures sans permis (VSP) à moteur à explosion Faute de les supprimer complètement, pourquoi pas ? Seul petit hic : ce type de voitures est beaucoup développé dans les campagnes. L'autonomie sera-t-ell suffisante ?
- 3/ Supprimer les avantages fiscaux du GPL
on retrouve là l'un des grands chevaux de bataille de moteur nature. Outre le fait que ces carburants sont un déchet de distillation et que si on les brule pas dans des moteurs, des torchères s'en chargeront (aucun gain pour l'atmosphère, donc), cette mesure ne toucherait pas un nombre suffisant de véhicules pour avoir un impact réel. - 4/ Faire un cadre légal pour permettre la création de zones de circulation zéro pollution Entièrement d'accord.
- 5/ Restaurer la vignette automobile annuelle Oui mais... si le revenu de cette vignette est utilisé pour financer les économies d'énergie, les transports en commun et les énergies renouvelables.
- 6/ Restreindre la circulation des vieilles voitures Là, c'est vraiment assez limite comme proposition. Tout le monde n'a pas les moyens de se payer une C5, ni même une Logan. J'ai des potes RMIstes qui vivent dans une maison au milieu des bois et qui ne pourraient pas s'en sortir sans leur vielle 205 pourrie. Qui va leur payer la Logan si leur 205 est interdite de circulation ?
- 7/ Limiter les émissions de CO2 par voiture Entièrement d'accord pour limiter les émissions des nouveaux modèles (Cf mon avis sur le point 6). Pas de contrôle à postériori qui pénaliserait surtout les plus pauvres. Juste une interdiction de commercialiser de nouveaux modèles avec des rejets trop importants. On pourrait d'ailleurs faire cela sur le principe d'une échelle "flottante" : interdiction de dépasser la moyenne d'émission de plus de 50%. Ainsi, au fur et à mesure du renouvèlement du parc, la limite baisserait (c'est ce qui est fait en Suisse pour avoir droit à l'aide de l'état sur les constructions basses émissions).
- 8/ Libérer les énergies bio entièrement d'accord à partir du moment où "bio" n'est pas seulement un mot écrit sur la pompe. Si c'est pour avoir des hectares cultivés à grand coup de pesticides, d'engrais chimiques et de tracteurs diesels, ça ne fait que reporter le problème tout en en posant celui des cultures vivrières qui pourraient devenir moins rentables que celles pour nourrir nos bagnoles....
- 9/ Préparer la fin des carburants énergivores qui peut être contre une telle proposition ?
- 10/ Développer l'hydrogène Bof, bof... ça dépent comment on produit l'hydrogène en question.
Voila, je crois que j'ai fait le tour. Tu voulais des avis, Bucheron. T'auras au moins le mien
