Base de données des expérimentateurs

Montages et modifications de moteurs, diverses expériences, constatations et idées.
Pyvesd
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par Pyvesd » 27/11/06, 21:31

c quoi la différence entre moteur et type moteur? tu renseigne quoi ds chacun?
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asgard os tyr
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par asgard os tyr » 30/11/06, 15:07

pour ma part,je test mes protos sur 10 000KM, et meme comme ca, la seul chose qui pussent confirmer mes affirmation sur tte amélioration ou économie, c'est le banc de puissance! Le mieux a faire, sera de proposer une liste d'inscription pour le passage au banc.Ojectivement c'est le seul moyen de créer cette base de données!
Y a déja trop de boulot, alors allons a l'essentiel! :cheesy:
Une association existe déja pour le permettre, il existe déja un réseau"national"de lieu potentiel pour les validation, profitez en ! inscrivez vous!ou pas !
me contacter en MP
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Pyvesd
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par Pyvesd » 30/11/06, 16:17

asgard, pourrais tu au - indiquer les villes pouvant acceuillir potentiellement ton ban svp?
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asgard os tyr
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par asgard os tyr » 01/12/06, 12:38

Y a pas 1 banc!
Y en a plusieurs, "partout"!!!
des qui calcul la puissance, certains parle en litre au 100km, d'autre en gkwh,certains pour des moteurs sur chassis ,d'autre pour les voitures...et la pollution !en générale il le font tous!
Pour les villes, jpropose un regroupement par région; dite moi ou vs etes et sque vs voulez tester, j'avise pr le reste!
en mp c'est mieux :cheesy:
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par PITMIX » 01/12/06, 15:46

Regardes ta boite mp je t'ai envoyé un message.
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par zac » 01/12/06, 18:36

PITMIX a écrit :Regardes ta boite mp je t'ai envoyé un message.


moi aussi!!!

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par faaab » 04/01/08, 10:56

Bonjour.

Je débarque tout juste sur le forum.

Cette base de donnée existe-t-elle ?

Exist-t-il un lien vers une page où on peut trouver ces "formulaires" de retour d'expérience quelque part ?

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Christophe
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par Christophe » 04/01/08, 10:59

Non faaab car il n'y avait finalement jamais assez de participant pour informatiser le tout, mais tu peux fouiller dans le moteur de recherche interne pour trouver des résultats.
https://www.econologie.com/forums/search.php

ps: peux tu réduire la taille de ton avatar stp? Merci.
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chatam
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par chatam » 04/01/08, 11:44

mouais encore un illusionniste le type au tracteur à mon avis...tant que j'ai pas vu le moteur sur un banc, moi je n'y crois pas, surtout que je ne suis pas convaincu par la séquence de labourage , depuis que j'ai vu un tracteur Zetor 25 (25cv) de 1949 (moteur origine jamais restauré) tirer sans mal une charrue 3 socs dans le même genre de terrain (en principe on attelait une 2 socs sur ce type de tracteur)...ce tracteur servait aussi occasionnellement à débarder d'énormes troncs d'arbre ou à tirer des remorques jusqu'à 20 tonnes dans des montées telles que les roues avant décollaient... :cheesy:
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par Christophe » 04/01/08, 11:52

chatam, ton tracteur ca serait pas celui ci:
http://www.dailymotion.com/group/econol ... hanol_auto

:mrgreen:

Pour ta remarque ce qui importe n'est pas un passage au banc (compte tenu que les gens qui ont les moyens de le faire ignore cette solution: il faut donc s'en passer) mais la consommation rapporté au travail effectué par l'agriculture autrement dit : le rendement global du tracteur.

Soit: combien de litre par hectare travaillé par an!

C'est ceci qui compte...et dans cette unité tous les tracteurs modifiés sont largement gagnant.
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