Les micro-voitures urbaines: petite étude

[Christophe]

J'ai ressorti des "cartons" cette étude sur le C1 que j'avais faite en 2001.

Il y a une partie assez conséquente sur les micro-car de l'après guerre (quand les construteurs avaient encore un peu d'imagination et n'étaient pas trop riches): https://www.econologie.com/etude-de-cas- ... -2449.html

[Christophe]

Tiens une nouvelle hybride urbaine est apparue l'Assystem City Car:



Voici ses principales caractéristiques:

Un véhicule urbain, écologique et protecteur pour ses passagers comme pour les piétons!

Grâce à une capacité de braquage de 180 degrés, il est possible de faire tourner cette voiture sur elle-même comme une toupie. Son conducteur peut donc sans peine glisser latéralement ses 3 m 50 de long dans une place de… 3 m 60. La voiture hybride de Franco Sbarro cache aussi, sous son capot, un moteur électrique de 25 kW, et, à l'arrière, un 60 CV de Honda.

Enfin, grâce au concours d'Assystem, cette voiture peut se conduire par gros temps comme si de rien n'était. Des caméras embarquées – thermique, infrarouge et standard – et un écran LCD qui vient recouvrir l'intégralité du pare-brise, rendent en effet superflue la vision directe.

A voir le prix?

http://www.econologique.info/index.php/ ... -24-heures

[ThierrySan]

Je dirais que le prix tape au dessus des 30k€! Le concours du juste prix a démarré , et celui qui trouve le plus juste prix se voit offert la voiture par le site Econologie!! LOL!
NON C'EST UNE BOUTADE!!!

Par contre, je ne sais pas vraiment comment le gars peut arriver à se garer dans 3.60m de place avec une voiture de 3.50m. Personnellement, je ne pense y arriver que primo si j'ai le temps, secundo si j'ai une très bonne visibilité devant et derriere. J'en doute, alors je dirais plutôt des places de parking de 3.70m minimum...

[Christophe]

Par contre, je ne sais pas vraiment comment le gars peut arriver à se garer dans 3.60m de place avec une voiture de 3.50m.

As tu déjà fait de l'autobox? A mon avis ca doit pas être loin au niveau de la cinématique D'ailleurs pas que la cinématique, regarde le boudin qui fait office de pare chocs...on dirait bien que c'est...MOU...

[gegyx]

Enfin, grâce au concours d'Assystem, cette voiture peut se conduire par gros temps comme si de rien n'était. Des caméras embarquées – thermique, infrarouge et standard – et un écran LCD qui vient recouvrir l'intégralité du pare-brise, rendent en effet superflue la vision directe.

Avec tout cet attirail, il peut enfoncé dans son fauteuil, se garer dans une chatière de 3,51m...
mais les automobilistes de devant et de derrière, s'ils veulent sortir, seront très mécontents....
D'où, la présence et l'intérêt des parechocs bien rembourrés...

[Christophe]

Avec tout cet attirail, il peut enfoncé dans son fauteuil, se garer dans une chatière de 3,51m...
mais les automobilistes de devant et de derrière, s'ils veulent sortir, seront très mécontents....
D'où, la présence et l'intérêt des parechocs bien rembourrés...

Bien vu lol !

[ThierrySan]

C'est peut être aussi pourquoi il vaudra bien mieux se garer ailleurs qu'entre des 4x4...

[Christophe]

Ben avec un gros Hum...mer, l'assystem passerait presque en dessous