réflexion sur les économies combinées a un boostage
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zac
- Chercheur moteur pantone
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si t'achéte le toluène à la quincaillerie du coin oui mais par fut de 60l c'est moins chère que l'essence.
l'affgaz en pros 35cent le litre, en touriste 1.80€.
branche toi avec un avions taxi tu paye en cach et tu fait la facture à son nom il gagne sur ces frais et tu gagne sur le prix.
chut faut pas dire
@+
l'affgaz en pros 35cent le litre, en touriste 1.80€.
branche toi avec un avions taxi tu paye en cach et tu fait la facture à son nom il gagne sur ces frais et tu gagne sur le prix.
chut faut pas dire
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Dit le zèbre,homme libre (race en voie d'extinction)
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
C'est pas parce que je suis con que j'éssaye pas de faire des choses intélligentes.
oki...
je suppose que les proportions que tu donnes sont le résultat d'études sérieuses,et qu'on ne bousille pas le moteur en 200 km si on ne l'utilise qu'en côte????
réglages spécifiques???? problémes de joints??d'usure???
quand a la pollution,-je suppose qu'avec un pentone,elle sera amoindrie..
ce qui me permettrait de combiner le tout,d'obtenir plus de puissance,en consommant moins,et polluant moins..
oui,je sais,j'aime rêver...
et je promet de ne l'utiliser qu'en tractaznt une lourde remorque ou caravane,car la vitesse,moi j'en ai soupé,jaime pltot me promener en deuche..mais j'aime aussi faire de longs parcours chargés,c'est plus gai que de simplement travter avec un gros diesel.....
"WWWAAAHHH LA DEUCHE QUI TRACTE UNE CARAVANE"..là je prend mon pied..
mais rouler a 160,j'en ai rien a foutre,ça devient dangereux question sécurité...
et pas s'inquiéter,si je fais d'abord des essais,ce sera discrétement bien sur..
pis si ça m'intéresse,ce sera avec un mécanisme de robinetterie encore plus discret....
et démontable en cas de controle...
pis,mon réservoir contiendra toujours de l'essence....
pour les bricolages bizarres,je suis le roi de la deuche...hahaha
et pis,zac,si tu veux,on peut continuer par mp...histoire de ne pas créer de risques pour les modos....
$
je suppose que les proportions que tu donnes sont le résultat d'études sérieuses,et qu'on ne bousille pas le moteur en 200 km si on ne l'utilise qu'en côte????
réglages spécifiques???? problémes de joints??d'usure???
quand a la pollution,-je suppose qu'avec un pentone,elle sera amoindrie..
ce qui me permettrait de combiner le tout,d'obtenir plus de puissance,en consommant moins,et polluant moins..
oui,je sais,j'aime rêver...
et je promet de ne l'utiliser qu'en tractaznt une lourde remorque ou caravane,car la vitesse,moi j'en ai soupé,jaime pltot me promener en deuche..mais j'aime aussi faire de longs parcours chargés,c'est plus gai que de simplement travter avec un gros diesel.....
"WWWAAAHHH LA DEUCHE QUI TRACTE UNE CARAVANE"..là je prend mon pied..
mais rouler a 160,j'en ai rien a foutre,ça devient dangereux question sécurité...
et pas s'inquiéter,si je fais d'abord des essais,ce sera discrétement bien sur..
pis si ça m'intéresse,ce sera avec un mécanisme de robinetterie encore plus discret....
et démontable en cas de controle...
pis,mon réservoir contiendra toujours de l'essence....
pour les bricolages bizarres,je suis le roi de la deuche...hahaha
et pis,zac,si tu veux,on peut continuer par mp...histoire de ne pas créer de risques pour les modos....
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fou d'indépendance énergétique,de deuches,de bugatti....
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