??
ben on parle bien d'agir sur le carburant, pas sur le lurbifiant ?!
tu devrais refaire des essais à 0.5%
Economiser 32% de carburant moteurs 2 temps avec l'acétone
-
- Je comprends l'éconologie
- Messages : 70
- Inscription : 26/10/05, 19:19
- x 1
Bonsoir à tous,
Pas vraiment dans le sujet, mais pour informer (André en particulier),
le polyester non durci se nettoie avec du vinaigre blanc.
Beaucoup moins onéreux et polluant.
A+
Pas vraiment dans le sujet, mais pour informer (André en particulier),
C'est vrai que c'est poison ce produit ,si tu en snif de trop dans un endroit pas assez ventillé , comme je l'utilise au 4litres pour laver l'aluminium avant de peindre ,les pinceaux pour le polyester ect..
le polyester non durci se nettoie avec du vinaigre blanc.
Beaucoup moins onéreux et polluant.
A+
0 x
Bonjour
Merci du tuyau je vais essayer
Pour l'acetone dans le deux temps ,c'est sur ces moteurs que j'ai eut les meilleurs resultat (tondeuse a gazon Lawn boy)
je marchais avec 1% d'acetone et de l'huile klotz ,huile de ricin de synthese la tonde etait presque 50% plus que sans acetone.
Les problémes que j'ai roncontré, aprés avoir encore augmenté la dose acetone le pointeau du carburateur en caoutchouc a cassé
j'ai renplace le pointeau a point caoutchouc noir par les nouveaux a pointe rouge, ceux qui sont plus approprié au carburant methanol
Un moteur deux temps quand tu l'appauvrie tu appauvrie aussi le graissage , les ULM savent tous cela une longue descente au ralenti et tu grippe le moteur .
Si tu veux l'appauvrire comme les coureurs de motoneige , marche avec de l'huile spéciale a faible % .. dans les deux temps il y a huile et HUILE..
André
chevesne51 a écrit :Bonsoir à tous,
Pas vraiment dans le sujet, mais pour informer (André en particulier),C'est vrai que c'est poison ce produit ,si tu en snif de trop dans un endroit pas assez ventillé , comme je l'utilise au 4litres pour laver l'aluminium avant de peindre ,les pinceaux pour le polyester ect..
le polyester non durci se nettoie avec du vinaigre blanc.
Beaucoup moins onéreux et polluant.
A+
Merci du tuyau je vais essayer
Pour l'acetone dans le deux temps ,c'est sur ces moteurs que j'ai eut les meilleurs resultat (tondeuse a gazon Lawn boy)
je marchais avec 1% d'acetone et de l'huile klotz ,huile de ricin de synthese la tonde etait presque 50% plus que sans acetone.
Les problémes que j'ai roncontré, aprés avoir encore augmenté la dose acetone le pointeau du carburateur en caoutchouc a cassé
j'ai renplace le pointeau a point caoutchouc noir par les nouveaux a pointe rouge, ceux qui sont plus approprié au carburant methanol
Un moteur deux temps quand tu l'appauvrie tu appauvrie aussi le graissage , les ULM savent tous cela une longue descente au ralenti et tu grippe le moteur .
Si tu veux l'appauvrire comme les coureurs de motoneige , marche avec de l'huile spéciale a faible % .. dans les deux temps il y a huile et HUILE..
André
0 x
-
- Sujets similaires
- Réponses
- Vues
- Dernier message
-
- 72 Réponses
- 58577 Vues
-
Dernier message par nikolaj
Consulter le dernier message
09/10/23, 09:11Un sujet posté dans le forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
-
- 32 Réponses
- 45210 Vues
-
Dernier message par POISSONIST
Consulter le dernier message
17/08/08, 18:03Un sujet posté dans le forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
-
- 44 Réponses
- 24310 Vues
-
Dernier message par jonule
Consulter le dernier message
21/02/08, 13:36Un sujet posté dans le forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
-
- 73 Réponses
- 70287 Vues
-
Dernier message par gilgamesh
Consulter le dernier message
20/10/08, 19:54Un sujet posté dans le forum : Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant
Revenir vers « Moteurs spéciaux, brevets, réduction de consommation de carburant »
Qui est en ligne ?
Utilisateurs parcourant ce forum : Google Adsense [Bot] et 280 invités