La somme se situera entre 100 et 1000€.
Mon avis est clair:
A) 1000€ (je parle meme pas de 100€) sur un véhicule à 20 000€ (c'est généralement le prix mini pour des véhicules se situant dans la marge d'émission de CO2 correspondante voir ci dessous) c'est une somme assez faible en %...Cela ne pesera donc pas très lourd dans le choix de l'acheteur...
B) Compte tenu des larges marges des constructeur, il leur sera très facile d'absorber ce malus sous forme de remise et baisse générale des prix public des "gros véhicules"
C) Cela favorise l'achat de véhicule...car même un petit véhicule c'est de la pollution...d'autant plus que d'autres "aides" existent déjà: prime recyclage et de diverses autres aides locales.
Tout ceci tend donc à baisser le prix des véhicules et de favoriser le renouvellement constant de votre voiture...ECO taxe vous avez dit?
D) Un meilleur "système" aurait été de ponctionner tous les gros véhicule (TVA pollution, déjà évoquée sur d'autre sujet) pour le réinjecter sur d'autres postes comme le développement des EnR pour la maison ou les collectivités...par exemple...
De même, le parti Ecolo a émis quelques reserve (source: www.rtlinfo.be )
La Wallonie timide à l'égard des automobiles polluantes, selon Ecolo
Ecolo émet des réserves à l'égard des mesures prises par le gouvernement wallon pour favoriser l'acquisition de véhicules propres. "Le gouvernement wallon, s'il adopte là une première attitude en apparence volontariste, n'en reste pas moins en retrait par rapport à la réalité actuelle des enjeux dans le secteur et en décalage total par rapport à des décisions prises ailleurs", ont souligné les Verts dans un communiqué.
Les voitures pénalisées ou récompensées suivant le CO2
Pour favoriser l'achat de véhicules peu polluants, le gouvernement wallon a adopté ce jeudi le principe d'éco-bonus et d'éco-malus qui s'appliquera lors de l'acquisition d'un véhicule. Selon ce mécanisme, une prime allant de 100 à 1.000 euros, selon la tranche d'émission de CO2, sera octroyée lorsque le véhicule rejette moins de 146 grammes de CO2 par kilomètre. Si l'émission de CO2 dépasse 196 grammes de CO2/km, un malus variant entre 100 et 1000 euros sera appliqué, en fonction d'une série de tranches. Si l'émission de CO2 se situe entre 146 et 196 grammes de CO2/km, il n'y aura ni bonus ni malus.
Les familles nombreuses bénéficieront d'un traitement particulier
En cas de changement de véhicule, l'émission de CO2 de l'ancienne voiture sera comparée avec celle de la nouvelle. Le bonus sera octroyé si le véhicule de remplacement obtient un gain d'une tranche d'émission de grammes de CO2/km par rapport au véhicule remplacé. Si l'émission de CO2 est supérieure, le malus sera appliqué. Les familles nombreuses bénéficieront d'un traitement particulier.
