Vidéo: moteur Gillier-Pantone (vulcano) sur chalutier

L'injection d'eau dans les moteurs thermiques et le fameux "moteur pantone". Informations générales. Coupures de presse et vidéos. Compréhension et explications scientifiques sur l'injection d'eau dans les moteurs : idées de montages, études, analyses physico-chimiques.
chatam
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par chatam » 10/03/08, 10:02

Andre a écrit :les tubulures et l'échappement dans un bateau sont refroidis a l'eau pour éviter une montée en temperature du compartiment moteur , la ventillation ne suffit pas ..



En effet la législation maritime impose, pour des raisons de sécurité, soit une isolation très poussée des tubulures d'échappement, soit un refroidissement par injection d'eau, système qui au passage doit être régulièrement nettoyé car il se forme des dépôts durs de suies qui obstruent petit à petit le coude refroidi...
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Capt_Maloche
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par Capt_Maloche » 11/03/08, 09:16

Pierre-Yves a écrit :Je suis totalement ébahi par tant de Science !! Comme il cause bien ce monsieur Albertix !! Ou alors, il a inventé un générateur de phrases puisant aléatoirement des mots dans un dictionnaire scientifique...

Je n'ose imaginer ce générateur puisant ses mots dans un dictionnaire politique... Comment ? C'est déjà fait ?


oui, il y a le PIPOTRON

et le janclodtron, mon préféré Image
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
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par Cuicui » 11/03/08, 10:14

chatam a écrit :En effet la législation maritime impose, pour des raisons de sécurité, soit une isolation très poussée des tubulures d'échappement

Parfait pour un Gilllier-Pantone.
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