Renault lance une voiture électrique en Israël : JT FR2 20h
Israël a beau jeu de commander des voitures électriques. Ses centrales fonctionnent avec 70% de charbon.
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Toujours des promesses ! Des réalisations plus tard, des essais pas toujours bon marché, volontairement, puis des retraits des véhicules pour des raisons indéterminées…
General motor en 96, puis Toyota, puis….
On vous leurre :
https://www.econologie.info/share/partag ... nM9cCM.ppt
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Toujours des promesses ! Des réalisations plus tard, des essais pas toujours bon marché, volontairement, puis des retraits des véhicules pour des raisons indéterminées…
General motor en 96, puis Toyota, puis….
On vous leurre :
https://www.econologie.info/share/partag ... nM9cCM.ppt
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gegyx a écrit :Israël a beau jeu de commander des voitures électriques. Ses centrales fonctionnent avec 70% de charbon.
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Toujours des promesses ! Des réalisations plus tard, des essais pas toujours bon marché, volontairement, puis des retraits des véhicules pour des raisons indéterminées…
General motor en 96, puis Toyota, puis….
Elles n'avaient peut-être pas un coût d'entretien et de fonctionnement assez élevé.
Enfin pour Israël, plus de problème, Super Sarko est arrivé et va nous vendre de la centrale nucléaire en masse.
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- Remundo
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Mouais... je ne sais pas pourquoi on s'enthousiasme tous que Renault fasse une hypothétique hybride en 2012 quand Toyota commercialise la Prius depuis 15 ans...
Et Peugeot qui devait faire une hybride HDi en 2008... C'est pour quand maintenant ?
Moi, j'attends avec impatience la Prius RECHARGEABLE. Parce qu'acheter une hybride sans réseau constructeur ni garantie, c'est prendre quelques risques tout de même... Et Toyota, pour les garanties, c'est l'une des meilleures marques au monde. Ce serait quand même pour 2010
@+
Et Peugeot qui devait faire une hybride HDi en 2008... C'est pour quand maintenant ?
Moi, j'attends avec impatience la Prius RECHARGEABLE. Parce qu'acheter une hybride sans réseau constructeur ni garantie, c'est prendre quelques risques tout de même... Et Toyota, pour les garanties, c'est l'une des meilleures marques au monde. Ce serait quand même pour 2010
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le temps du retrait est venu
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C'est de bonne augure tout ça, surtout avec la prime fiscale de 5000€ pour les véhicules émettants moins de 60g de CO² par Km
Mais d'ici 2012, elle aura peut être disparue...
Mais d'ici 2012, elle aura peut être disparue...
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"La consommation s'apparente à une recherche de consolation, un moyen de remplir un vide existentiel croissant. Avec, à la clé, beaucoup de frustration et un peu de culpabilisation, accrue par la prise de conscience écologique." (Gérard Mermet)
OUCH, OUILLE, AÏE, AAHH! ^_^
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L'info est repassée au JT today.
Alliance Nissan Renault. 11 000 véhicules prévus pour 2011, le temps de faire les aménagements routiers et stations de recharge.
Israël produit une majeur partie de son électricité au mazout je crois.
L'intérêt du véhicule électrique est donc assez discutable.
Un comble dans un pays ou le soleil brille 300 jours par an...
Je rappele le lien de la vidéo de FR2: http://www.dailymotion.com/video/x46te6 ... triqu_news
Alliance Nissan Renault. 11 000 véhicules prévus pour 2011, le temps de faire les aménagements routiers et stations de recharge.
Israël produit une majeur partie de son électricité au mazout je crois.
L'intérêt du véhicule électrique est donc assez discutable.
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Je rappele le lien de la vidéo de FR2: http://www.dailymotion.com/video/x46te6 ... triqu_news
Dernière édition par Christophe le 23/06/08, 14:41, édité 1 fois.
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- Remundo
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Christophe a écrit :Israël produit une majeur partie de son électricité au mazout je crois.
L'intérêt du véhicule électrique est donc assez discutable.
Un comble dans un pays ou le soleil brille 300 jours par an...
Je rappele le lien de la vidéo de FR2: http://www.dailymotion.com/video/x46te6 ... triqu_news
Ben voui... Il leut faudrait quelques PHRSD... j'ai eu des connexions d'Israël sur mon site (mais pas de contact, of course...)
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Mais t'attends quoi pour lui foutre un stirling ou un trilobique au cul bordel???? Bon je sais c'est un peu facile de l'ouvrir...mais tu manques de quoi pour avancer?
Si t'as besoin de sous, pkoi pas faire un espece d'appel à "cotisation" sur les forums? Créer une association? Depuis le temps qu'on parle de cette asso econologie...ca serait peut être l'occasion non?
Si t'as besoin de sous, pkoi pas faire un espece d'appel à "cotisation" sur les forums? Créer une association? Depuis le temps qu'on parle de cette asso econologie...ca serait peut être l'occasion non?
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Tu ne crois pas si bien dire...
Dans l'immédiat, un cycle vapeur ferait très bien l'affaire (passage d'eau dans le piège thermique, puis redirection vers une turbine à vapeur, voire machine à piston conventionnelle...
Cela pourrait aller beaucoup plus vite si des industriels francs et constructifs contactaient la Sycomoreen.
Pour l'instant, j'ai des téléchargement mondiaux ; tout le monde peut s'en rendre compte sur http://sycomoreen.free.fr/syco_stats.html
Le problème est que bon nombre attendent la délivrance du brevet pour commencer à réfléchir à comment le contourner. Rien de plus normal, c'est l'industrie qui veut ça...
Pour l'instant, ils ne savent pas comment le contourner puisque les revendications n'en ont jamais été publiées... et ça va être dur de toute façon même une fois publiées...
Sinon, s'endetter pour les autres et perdre le pilotage du projet, très peu pour nous (notre famille, Sycomoreen est une PME familiale)... ce n'est pas dans la culture auvergnate que de se faire mener pas le bout du nez... voilà pourquoi les choses avancent à leur rythme et au bon rythme.
Pour le Stirling, il y aura probablement un nouveau brevet à la mi-octobre... Nous collaborons avec Pascal sur ce sujet
Dans l'immédiat, un cycle vapeur ferait très bien l'affaire (passage d'eau dans le piège thermique, puis redirection vers une turbine à vapeur, voire machine à piston conventionnelle...
Cela pourrait aller beaucoup plus vite si des industriels francs et constructifs contactaient la Sycomoreen.
Pour l'instant, j'ai des téléchargement mondiaux ; tout le monde peut s'en rendre compte sur http://sycomoreen.free.fr/syco_stats.html
Le problème est que bon nombre attendent la délivrance du brevet pour commencer à réfléchir à comment le contourner. Rien de plus normal, c'est l'industrie qui veut ça...
Pour l'instant, ils ne savent pas comment le contourner puisque les revendications n'en ont jamais été publiées... et ça va être dur de toute façon même une fois publiées...
Sinon, s'endetter pour les autres et perdre le pilotage du projet, très peu pour nous (notre famille, Sycomoreen est une PME familiale)... ce n'est pas dans la culture auvergnate que de se faire mener pas le bout du nez... voilà pourquoi les choses avancent à leur rythme et au bon rythme.
Pour le Stirling, il y aura probablement un nouveau brevet à la mi-octobre... Nous collaborons avec Pascal sur ce sujet
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Christophe a écrit :Si t'as besoin de sous, pkoi pas faire un espece d'appel à "cotisation" sur les forums? Créer une association? Depuis le temps qu'on parle de cette asso econologie...ca serait peut être l'occasion non?
Voui, et je ne parle pas au nom de Sycomoreen qui a en gros les ressources nécessaires à sa survie.
Je pense qu'il serait bon pour éconologie de monter une petite assoc' pour financer et participer à des petits projets écologiques.
Que cette assoc' se mettent à financer des PME est une vaste question... ça vaudrait le coût de deterrer ou créer un sujet si tu en as le coeur Christophe...
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