Batteries Lithium-ion : 1ère usine en France

[jean63]

1e usine de batteries lithium-ion pour autos hybrides en France
par Claude Canellas

NERSAC, Charente (Reuters) - La première usine dans le monde entièrement consacrée à la fabrication de batteries lithium-ion pour véhicules hybrides et électriques a été inaugurée jeudi à Nersac, en Charente, par la coentreprise Johnson Controls-Saft

L'usine, construite en 14 mois sur le site de Saft dans la zone industrielle de Nersac, près d'Angoulême, a nécessité un investissement de 15 millions d'euros.

Elle lancera au deuxième trimestre la production industrielle de batteries destinées à équiper principalement la Mercedes S Class 400 hybride à partir du deuxième semestre 2009.

En fonction des évolutions d'un marché estimé à quatre millions de véhicules hybrides dans le monde à l'horizon 2015, l'usine fortement automatisée permettra d'atteindre une production de 5 à 10 millions de batteries par an.

"La technologie lithium-ion permet d'avoir des batteries d'un poids deux fois moindre", a souligné au cours de la visite inaugurale Franck Cecchi, directeur de l'usine de Nersac.

Cette technologie déjà très performante pour tous les véhicules électriques et hybrides est la seule permettant à ce jour d'équiper des véhicules à propulsion électrique et hybride rechargeable.

"Le coût de fabrication d'une batterie lithium-ion n'est pas significatif aujourd'hui. Il est de plusieurs milliers de dollars mais il baissera avec la montée en puissance de la production et une meilleure répartition de nos fournisseurs", a indiqué Alex Molinaroli, président de Johnson Controls.

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http://www.boursorama.com/infos/actuali ... ws=5098537

[jean63]

Si on fabrique ces batteries Li-ion en France, c'est peut-être un bon indicateur pour développer les véhicules électriques et hybrides ?

[Remundo]

Voui.....

Des batteries qui coûtent de milliers d'Euros sur une seule voiture... pas très adapté au marché français des "petites totos".

On comprend mieux pourquoi l'usine produit pour les Mercedes Classe S: clientèle fortunée, coût des batteries plus relatifs par rapport au prix de la voiture, forte image technologique et "environnement" que veut se donner maintenant Mercedes...

Enfin, pourquoi pas avec une baisse des prix Li-On et une augmentation des prix du pétrole ?

[citro]

Toutes les voitures electriques proposées jusqu'a présent en France sont économiquement non rentables.

C'est évidemment un choix éminament politique...

Ce n'est pas près de changer, la blue car de Bolloré sera proposée en location à 600€/mois et la petite Think scadinave, quand elle arrivera en France, devrait nécessiter un contrat d'entretien de 200€/mois!!!

Les actuels détenteurs des contrats crédipar sur les véhicules Français encore en circulation payent environ 175€/mois, soit plus du double de mon budget carburant pour aller travailler (2x20km quotidien avec une volvo 12cv essence/gpl consommant 12l/100km).