Vive le pétrole cher

[Bucheron]

Ah c'est vrai, désolé Christophe.
Bucheron, après extrémiste y a quoi ? Parce que si Chistophe est un extrémiste anti-bagnole, alors va falloir me trouver un autre superlatif [..]

Voir ci-dessus...

[Christophe]

C'est complètement faux, même si c'est effectivement en ville que l'hybridation est la plus efficace. Sur route avec un peu de relief, tu peux gagner aussi pas mal. Il n'ya vraiment que sur autoroute où son intérêt est très minime.

Il me semble avoir, volontairement supprimé le "vraiment efficace qu'en ville"...mais je pense que tu aurais de toute facon trouvé autre chose à redire...

Après, si on rapporte au coût global, je suis d'accord.

Tu vois qu'on est d'accord...

Pitié, Maître, pas la tête, non pas la tête, aiheuuuuuu !

Pffff vilaine va!

[Bucheron]

C'est complètement faux, même si c'est effectivement en ville que l'hybridation est la plus efficace. Sur route avec un peu de relief, tu peux gagner aussi pas mal. Il n'ya vraiment que sur autoroute où son intérêt est très minime.

Il me semble avoir, volontairement supprimé le "vraiment efficace qu'en ville"...[...]

Ben... justement !
Si tu écris "n'est vraiment efficace qu'en ville", c'est acceptable car on peut (abusivement à mon avis) considérer que l'efficacité sur route n'est pas à la hauteur, mais si tu supprimes la nuance, c'est faux.

[mais je pense que tu aurais de toute facon trouvé autre chose à redire...

Pffff... ça s'appelle du délit d'intention et c'est très vilain !

]Après, si on rapporte au coût global, je suis d'accord.

Tu vois qu'on est d'accord...

Bavoui ! Quand tu dis des choses vraies, je ne peut qu'être d'accord...

[Christophe]

Hé !!

Maintenant que je vérifie y avait des " " a coté de mon "efficace" donc...donc...c'était moins pire!

Pour le procès d'intention, tu as quand meme quelques antécédents ultra pro ("extremiste?" ) hybride à ton actif...mais j'avoue que la remarque était là pour te facher!

Bon j'ai modifié le post mais c'est bien parce que c'est toi !

c) l'hybridation n'est "efficace" qu'en ville ou plutôt lorsqu'il y a de nombreuses phases d'accélération et décelération, c'est donc en ville qu'un hybride présente un grand intéret mais c'est également en ville qu'il faudrait bannir les voitures...ou plutôt la voiture individuelle.

Ca te va mieux comme ca?

ps: j'ai répondu à ton MP

[Bucheron]

[...]Bon j'ai modifié le post mais c'est bien parce que c'est toi !

c) l'hybridation n'est "efficace" qu'en ville ou plutôt lorsqu'il y a de nombreuses phases d'accélération et décelération, c'est donc en ville qu'un hybride présente un grand intéret mais c'est également en ville qu'il faudrait bannir les voitures...ou plutôt la voiture individuelle.

Ca te va mieux comme ca?

ps: j'ai répondu à ton MP

Merci , c'est bien plus nuancé, mais il y a peut-être une donnée que tu ne connais pas, c'est qu'un hybride peut être très efficace en campagne vallonée. J'ai une connaissance qui a une Prius avec laquelle il arrive à faire 3,6 à 3,8 l/100 sur des routes en rase campagne dans le Puy-de-Dôme.
Là ce ne sont plus les décélarations (inertie) qui sont mises à profit, mais la gravité.

PS : moi aussi.

[georges100]

quand on s'appelle bucheron on roule en gazogène

[Christophe]

Rah mais c'est pas vrai! Je voulais parler des petites routes de campagnes dans la correction mais j'ai simplifié...

Bon on va arreter là sur ce détail si tu veux bien

ps: ptdr georges