Pollution de l'huile végétale carburant

[jonule]

Si tu marche a fort %d'huile c'est le petit prfiltre qui vas te causer des problémes remplace la par un plus gros 10 micron il sert juste aproteger la pompe d'alimentation a piston (les clapets interne sont trés robuste)

yep !
c'est exactement ce que j'ai fait ;-) il s'était bouché après "un certain temps".

[Bucheron]

Intéressant ce document !

Concernant la T° des chambres, j'avais déjà vu sur un autre doc concernant une expérimentation menée en Afrique, (que je cherche depuis 1/2 h sans le retrouver ! Grrrr.... ) des températures bien inférieures à 500°C...

[Christophe]

Concernant la T° des chambres, j'avais déjà vu sur un autre doc concernant une expérimentation menée en Afrique, (que je cherche depuis 1/2 h sans le retrouver ! Grrrr.... ) des températures bien inférieures à 500°C...

Peut être ceci : https://www.econologie.com/caracterisati ... -2876.html ?

Ou pluôt ceci: https://www.econologie.com/hvp-combustio ... -3173.html
dont voici le sujet: https://www.econologie.com/forums/fonctionne ... t2294.html

[Bucheron]

Voilà, c'est ça, c'est l'expérimentation sur l'huile de palme (je l'ai finalement retrouvée... )

Par contre ce sont des températures de gaz d'échappement en sortie de culasse qui sont mesurées, pas des T° de chambre de combustion.

Merci pour l'autre doc.

[jonule]

la T°C des gaz de'échappement est représentative de la T°C de la chambre de combustion ;-)
c'est ainsi qu'une sonde de T°C est placée pour repasser en mode gasoil automatiquement (commande sur les életcrovannes) - ainsi que sur le compteur tr/min si trop bas - pour éviter l'encrassement sur injections directes, dont la T°C de la chambre de combustion est + basse qu'un injection indirecte (qui possède des pré-chambres à 500-600°C dès 10% de charge).

il faut 300°C mini en chambre de combustion pour bruler correctement de l'huile.