Si au lieu de broyer leurs voitures électriques , ils avaient continué à les développer...
Les constructeurs automobiles de la planète sont dans la situation des dinosaures il y a 65 millions d'années... s'adapter ou disparaître
Peut-être bien que les plus gros, sont devenus des colosses aux pieds d'argile...
La mort de GM et Ford ? Sélection naturelle du système ?
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a) Rahh arretez de phantasmer sur la voiture électrique...elle est loin, très loin, d'être "écolo"!!
Aux USA, avec 70% d'électricité au charbon, sur le seul critère du CO2 une voiture électrique est PIRE qu'une voiture à pétrole...
Y a 50% d'électricité au charbon en Allemagne...98% en Pologne...
https://www.econologie.com/europe-emissi ... -3722.html
Il faut 0.4 à 0.5 kWh électriques (départ centrale) pour faire 1 km...faite les calculs vous même...et comparez avec un petit diesel...
Allez 3 au hasard:
a) Espagne: 0,48 kg CO2 / kWh él. 192 g/km pour une voiture électrique
b) Autriche : 0,20 kg CO2 / kWh él. 80 g/km pour une voiture électrique
c) Irlande : 0,70 kg CO2 / kWh él. 280 g/km pour une voiture électrique
Mais heureusement que la voiture électrique a d'autre atouts!
Cf: https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html
b) Une voiture électrique rapporte moins aux constructeurs qu'une voiture à pétrole...ca aurait peut être accéléré leur "faillites"
Aux USA, avec 70% d'électricité au charbon, sur le seul critère du CO2 une voiture électrique est PIRE qu'une voiture à pétrole...
Y a 50% d'électricité au charbon en Allemagne...98% en Pologne...
https://www.econologie.com/europe-emissi ... -3722.html
Il faut 0.4 à 0.5 kWh électriques (départ centrale) pour faire 1 km...faite les calculs vous même...et comparez avec un petit diesel...
Allez 3 au hasard:
a) Espagne: 0,48 kg CO2 / kWh él. 192 g/km pour une voiture électrique
b) Autriche : 0,20 kg CO2 / kWh él. 80 g/km pour une voiture électrique
c) Irlande : 0,70 kg CO2 / kWh él. 280 g/km pour une voiture électrique
Mais heureusement que la voiture électrique a d'autre atouts!
Cf: https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html
b) Une voiture électrique rapporte moins aux constructeurs qu'une voiture à pétrole...ca aurait peut être accéléré leur "faillites"
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Bonjour
Bah, c'est n'est qu'une grosse partouze de riches
L'ancien patron du Nasdaq (?) a bien en******é tous ses amis en faisant miroiter des fonds de placements EXCEPTIONNELS en se basant sur l'effet pyramidal ... les derniers entrés paient les dividendes des premiers
Vive la finance et les connards de première
INCROYABLE ... même les riches vont perdre de l'argent
Et LA ... c'est le bordel
Vont virer communistes et nouveaux pauvres
Ciao
Bah, c'est n'est qu'une grosse partouze de riches
L'ancien patron du Nasdaq (?) a bien en******é tous ses amis en faisant miroiter des fonds de placements EXCEPTIONNELS en se basant sur l'effet pyramidal ... les derniers entrés paient les dividendes des premiers
Vive la finance et les connards de première
INCROYABLE ... même les riches vont perdre de l'argent
Et LA ... c'est le bordel
Vont virer communistes et nouveaux pauvres
Ciao
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PIF PAF POUM
Christophe a écrit :a) Rahh arretez de phantasmer sur la voiture électrique...elle est loin, très loin, d'être "écolo"!!
Il faut 0.4 à 0.5 kWh électriques (départ centrale) pour faire 1 km...faite les calculs vous même...et comparez avec un petit diesel...
J'ai jamais dis que la voiture électrique était écolo... mais elle a un meilleur rendement que la voiture thermique surtout si on l'alimente en électricité de façon rationnelle, c'est à dire;
- Pour les grands trajets, avec un groupe électrogène embarqué, et
- Pour les trajets quotidiens avec une source d'électricité renouvelable LOCALE (éolien, hydraulique, photovoltaïque, cogénération stirling...)
Christophe a écrit :Mais heureusement que la voiture électrique a d'autre atouts!
Cf: https://www.econologie.com/voiture-elect ... -3944.html
b) Une voiture électrique rapporte moins aux constructeurs qu'une voiture à pétrole...ca aurait peut être accéléré leur "faillites"
C'est vraiment le meilleur atout de la voiture électrique.
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