avez vous entendu parler du GLF System® - Gazifiel Liquid Fuel System®
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http://www.lejsl.com/actu/setl/20090312.JSA7353.html
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Présentation mondiale à semur-en-Auxois
Un Bourguignon dévoile son système écolo pour automobile
La présentation mondiale d'un système automobile économique et écologique a été réservée à Semur-en-Auxois, ville de son inventeur.
On nous rebat les oreilles sur les questions environnementales, la protection et l'avenir de la planète… mais il y a ceux qui en parlent et ceux qui agissent.
Jean-Pierre Gobled est de cette seconde catégorie. Et son patronyme, réputé sur l'entier territoire français dans le domaine innovant des déchets, depuis le début du siècle dernier (lire en encadré), rebondit aujourd'hui dans celui de l'automobile. À une échelle que l'on peut prédire internationale, si le GLF System®, dont il a présenté le prototype en avant-première hier à Semur-en-Auxois, séduit les constructeurs et équipementiers.
Aux nouvelles normes environnementales;
Le GLF System® - Gazifiel Liquid Fuel System® - un kit pour les moteurs à combustion interne, est en effet annoncé révolutionnaire dans la réduction de la consommation de carburant et la diminution des gaz d'échappement nocifs ; une solution technologique innovante, qui devrait donc bénéficier tant au consommateur qu'à l'environnement.
Adapté à tous les types de véhicules alimentés avec du carburant liquide, toutes cylindrées, neufs et anciens, le kit semble d'une installation relativement simple.
S'il peut fonctionner comme système autonome, il peut en effet être monté en parallèle sur un moteur existant ; il promet ainsi une économie moyenne de près de 20 % de carburant en conditions réelles de conduites dans le trafic quotidien, avec des véhicules de tourisme modernes de gamme inférieure et de moyenne gamme (- 27 % en ville, - 19 % routes secondaires, - 12 % autoroutes).
Les divers contrôles pratiqués démontrent par ailleurs une baisse des rejets nocifs, de 19 % en moyenne en ce qui concerne le CO2, moins 110 % pour le CO, moins 68 % pour le nox et moins 91 pour les particules.
Le principe d'un véhicule à gaz;
Si le GLF System® semble donc idéal pour les véhicules citadins (taxis, bus, police, services communaux…) il peut également être monté sur des véhicules plus sportifs ou des SUV (véhicules utilitaires sportifs).
Et il semble que les résultats soient encore plus spectaculaires sur des moteurs fixes, type groupe électrogène.
« Son principe de fonctionnement, tout en maintenant les performances du moteur, consiste à transformer des carburants liquides classiques (essence, diesel, éthanol…) en un état gazeux, avant de les conduire vers le collecteur d'admission », expliquent concomitamment Jean-Pierre Gobled, inventeur du GLF System®, Bernard Aversenq représentant la Société Gestra (Crissey en Saône-et-Loire), promoteur, et Piet Cools, représentant la firme belge International Key Products qui dispose des droits exclusifs de distribution dans le monde.
Les enjeux majeurs et l'impact économique et écologique ont donc été au cœur de la journée organisée dans la cité médiévale, ouverte au grand public, à laquelle étaient invitées plus de deux cent cinquante personnalités, élus et professionnels, notamment des constructeurs automobiles français, européens, américains et asiatiques, ainsi que des équipementiers et constructeurs de groupes électrogènes.
« Inventé et fabriqué à Semur-en-Auxois »;
S'il s'est penché sur la mise au point de son système depuis 5/6 ans, et qu'il lui a fallu, avec son ami Henri de Lapparent, presque deux ans pour l'adapter sur un véhicule, Jean-Pierre Gobled sait devoir patienter pour aboutir à une fabrication industrielle de son procédé.
Mais dans tous les cas, « le GLF System® est semurois et il le restera », affirme son inventeur.
À la grande satisfaction du maire de la ville, Philippe Guyenot, et de son équipe municipale, qui a contribué à cette présentation en avant-première mondiale à l'Espace Saint-Exupéry de Semur-en-Auxois.
A.-M. C.
GLF System : brevet déposé en septembre 2007 ; protection mondiale en décembre 2008
