m' insulter hativement
t as vu ca ou toi ? j ai plutot l impression de l inverse...
et puisque tu le prend comme ca developpons plutot tes anneries
Tu peut utiliser un contrôle variable A.C. triphasés directement sur ta géné. et utiliser ton moteur sans aucun problème mais comme je l' ai mentionné tu n' auras pas de performance en montée et en accélération.
en gros tu utilise le variateur sur une puissance tres inferieure, c est ce que je vient de dire dans le post precedent
Ta génératrice usuellement est D.C et converti en trois phases A.C.
pourquoi faire simple ..une gene qui fait du continu pour apres le transformer en alternatif tri avec des equipements supplementaire alors q un alternateur moins couteux fait le meme boulot !
je connais l inversse mais alors la....
et peut normalement compenser
tu t avance beaucoup sur ce coup c est peut etre pour ca le normalement
le gars se complique un peu la vie car il utilise du A.C. et un chargeur que l'on voit très bien dans le coffre qui charge ou aide les batterie
c est peu etre parce le reseau pour recharger les batteries est en ac
les consommations ne compte pas l' électricité pour charger les batteries ce qui en soi devrait quand même y être ajouté pour une lecture réelle de consommation.
c est surrement la seule phrase senssé de ta reponsse
