A) Elements du "kit solaire"
Tous les produits du "kit de solarisation" (sauf l'onduleur que vous trouvez partout) sont issus de la boutique rubrique solaire :
- 2 panneaux silicium amorphe de 5W en parallele : https://www.econologie.com/shop/panneau ... p-109.html
- 1 régulateur: https://www.econologie.com/shop/regulat ... p-116.html
- 2 accus 7Ah (insuffisant pour faire une charge complète mais suffisante pour essais)
B) Photos (c'est le bordel, normal ce sont des essais, je ferais un montage propre après):
De gauche à droite:
a) Accus LiIon 24V 8Ah = 24 * 8 = 192 W.h stockés
b) Chargeur LiIon
c) Onduleur convertisseur 12V vers 230VAC à sinus modifié (faux sinus) de 300W
d) 2 accus cycliques au plomb 12V 7Ah qui font tampon = 2 * 12 *7 = 168 W.h stockés (j'ajouterais 2 autres accus prochainement)
e) au dessus, tronqué, le régulateur solaire
J'ai ajouté 2 ampèremètres galvanométriques afin de voir les ampérages d'entrée (depuis les panneaux solaire) et sortie (vers l'onduleur) :
On peut lire (plein soleil) :
a) pleine déviation sur l'entrée solaire soit au moins 7W d'entrée solaire
b) Un peu plus de 6 A en consommation disons 6.2 * 12 V = 75W environ en sortie
On voit de suite (rapport de puissance de 10) qu'on ne pourrait pas recharger en direct à moins d'avoir 10 fois plus de panneau solaire: les accus au plomb sont donc indispensables!
Suivant l'ensoleillement l'ampérage d'entrée varie évidement, une journée sans soleil, nuagueuse mais assez claire donne entre 100 et 200 mA ce qui est "toujours bon à prendre" !
C) Performances et estimation rendement
Pour la 1ere charge c'est pas mal je trouve.
Sous 6A, les 2 accus ont tenu environ 2h (avant que l'onduleur ne bip = 10.5 V sur les accus plomb = arret pour les protéger), accus LiIon complètement à plat, il a gagné 4 / 5 points de charge.
J'ai continué la charge sur d'autres accus. Elle est en cours actuellement.
Le chargeur LiIon employé est celui fourni avec le vélo :
Il sort donc (1er phase de rechargement d'une accu LiIon = fort ampérage) 1.8 A sous 29.4 V = 53W "dans" la batterie.
Le rendement onduleur + chargeur est donc de 53 / 75 = 70% ce qui est tout à fait honorable du fait qu'il y ait 2 transformateur en série et qu'on passe par du 230V AC (racine de 0.7 = un rendement moyen par transformateur de 84%) !
D) Remarques et questions:
a) certains diront qu'il est bete de faire du 230V AC à partir de CC pour refaire du CC...ils auront raison mais je n'ai pas (pour le moment) de chargeur LiIon 12V...(si kk1 a une adresse ca m'intéresse!)
b) lorsqu'on branche le chargeur sur l'onduleur, il "bourdonne" : c'est bon ou pas? Dois je investir dans un onduleur à sinus pure (plus de 2 fois plus cher) ?
c) cette méthode nécessite l'utilisation d'un accus tampon, qui s'use et qui pollue. Oui mais "on a pas vraiment le choix" si on veut rester dans un investissement raisonnable. De plus des accus plomb chargés en permanence "12/24" ont une durée de vie surement plus intéressante que des accus fortement sollicité. Le fait de mettre plusieurs accus augmente aussi leur durée de vie (je compte en mettre 4 dans le montage final pour ne pas les décharger complètement à chaque cycle)
Voili voila!
Avant on se chauffait au solaire, maintenant on roule au solaire (enfin quand il pleut pas!)
Je sais bien que ton chargeur lithium est sous garantie... 
Pour remonter ensuite le 12V en 29.4CC 
