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EH fly, tu crois qu'ils ont ce type d'injecteur pour une clio?
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c'est pas mal fait tout de même, mais je n'ai jamais vu dans toutes ces docs les explications des résultats observés...
sauf sur écono désormais
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Capt_Maloche a écrit :Alors là les gars, je ne peux que vous suivre, je suis un peu débutant en électronique, à la rigueur je saurais graver un circuit et assembler les éléments, mais rien de plus
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EH fly, tu crois qu'ils ont ce type d'injecteur pour une clio?![]()
c'est pas mal fait tout de même, mais je n'ai jamais vu dans toutes ces docs les explications des résultats observés...
sauf sur écono désormais
elephant a écrit :Le rapport possibilités/ prix de ce circuit est en effet super attractif, mais ne faut-il pas connaître un langage comme le c++ pour le programmer ?
Quand à la gravure, çà fait longtemps que j'ai renoncé: je vais bien plus vite pour faire des protos avec des circuits pré percés et je ne dois pas utiliser cette saloperie de perchlorure de fer ( curieux, ce produit a une attirance pour les vêtements)
camel1 a écrit :Salut Maloche !
Très intéressant ce fil...
Je pense qu'il est inutile de graver quoi que ce soit, alors qu'ils existe des trucs comme ça qui fonctionnent et ne coutent vraiment pas cher :
http://www.myavr.fr/4-myavr-board-2-usb.html
...
J'ai le système de développement complet à ma disposition, si tu veux un coup de main pour l'électronique, ce serait un plaisir...
A+++
Michel
Capt_Maloche a écrit :Je suis preneur d'un coup de main, qu'est ce que le système de développement?
la programmation ne me fait pas peur, mais c'est quoi l'interface?
[/url]ET-ARM Stamp Module
Just Released our new very powerful ET-ARM Stamp Module. This new Module incorporates the latest Philips LPC2119 Micorocontroller, which is based on the high-performance 16/32 bit ARM7TDMI-S CPU Core. This microcontroller includes real-time emulation and embedded trace support, together with a whopping 128k of high access speed Flash Memory. This module really delivers with high 32-bit speed combined with a large memory area, together with a host of peripherals to support the most demanding applications, all at a very competitive price.
Programs can be downloaded directly to the module via a simple RS-232 Connection on the module, with easy-to use download software combined with the boot-loader already installed on the chip. Updates and program modifications can be completed simply without the need to remove or place the module in a programmer.
Also included on the module is 4 channels of 10 bit A/D Converters, 6 PWM outputs and 2 UARTS for easy interfacing to a computer or monitoring system. A total of 46 I/O points are included on the module, together with 2 CAN interfaces with filters. A number of power saving modes are also available to support battery operated and low power systems. Also included within the Microcontroller is a Real-Time Clock and Two 32-Bit Timers.
A number of software tools are available from Third Party Suppliers for code development in C or Assembly Language. Training and Development boards for this module are available from Futurlec.
Our new ET-ARM Stamp Module is one of the most powerful microcontroller modules currently available, ideal for a large range of applications requiring both high speed and large program memory. The ET-ARM Stamp Module combines a high performance microcontroller, together with standard interchangeability and rapid program modification via the direct RS-232 interface, in a very compact package at an unbeatable price.
Features
• Includes Philips LPC2119 Microcontroller with 128kb Internal Flash Program Memory
• 16/32 Bit Operation with a speed of up to 58.9824MHz
• Direct In-Circuit Program Download with RS-232 Connection
• Up to 46 I/O points
• 4 Channel 10-Bit A/D Converters
• 2 CAN Interfaces with Acceptance Filters
• 2 UARTS and Fast I2C, together with SPI
• Two 32-Bit Timers with Four Capture and Compare Channels
• On-Board Real-Time Clock
• Power LED with Load and Reset Button
• Easy to Install and Remove
• Ideal as an Interchangeable Controller for Real-Time Systems
Support Boards
• ET-ARM Stamp Board including breadboard, test led's, pushbuttons and much more Go To ET-ARM Stamp Board
Capt_Maloche a écrit :Il faut que l'injection d'eau soit proportionnelle à l'injection de carburant (à défaut d'un moyen de mesurer la quantité de particules)
il faut que je redemande à Eleph de me concevoir une bobine inductrice + circuit pour récupérer les signaux d'injection sur un des injecteurs (genre bobine à cliper ou tout simplement une pince ampèremétrique)
On intègre le tout sur une base temps et on en tire un signal proportionnel 0-10V par exemple (traditionnel en régulation) ajustable par un potar en dérivation (afin d'adapter le montage à tout type de véhicule)
simple quoi
à partir de là en fonction de ce signal variant de 1 à 10 on gère des trains d'injection d'eau à une fréquence adaptée à un injection d'eau mécanique basse pression
même pas besoin d'adapter la sonde Lambda, puisqu'elle gère directement l'injection de carburant en fonction du % d'O2 à l'échappement, et
L'eau + particules/CO étant convertis en énergie, la régulation s'auto adapte et réduit l'injection de carburant.
TROP FORT !
Faut juste commencer par le circuit de "captage" du signal aux injecteurs
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