BMW innove encore...
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BMW innove encore...
http://www.moteurnature.com/actu/2009/b ... ybride.php
Je persiste à penser que BMW est sur la bonne voie (même si effectivement ce genre de véhicule ne sert à rien...)
Béhème est une marque qui DOIT continuer à susciter l'envie pour exister, et je trouve qu'il le font plutôt bien...
Je persiste à penser que BMW est sur la bonne voie (même si effectivement ce genre de véhicule ne sert à rien...)
Béhème est une marque qui DOIT continuer à susciter l'envie pour exister, et je trouve qu'il le font plutôt bien...
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Re: BMW, encore...
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Re: BMW, encore...
Tu as lu le lien, Tof ?Christophe a écrit :Bucheron a écrit :ce genre de véhicule ne sert à rien...
Même la serie une 118d ?
(et en plus, c'est un référence spéciale pour Flytox, cf post sur le X6 Hybrid...)
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Non pas encore lu mais le sujet avait déjà été évoqué par recy il y a quelque jours...
Je pensais juste que tu généralisais sur toute la gamme de BMW...(un peu à la Flytox qu'il est pas content que BMW fabrique plus de moteur de navions qu'il aime bien )
Je pensais juste que tu généralisais sur toute la gamme de BMW...(un peu à la Flytox qu'il est pas content que BMW fabrique plus de moteur de navions qu'il aime bien )
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Re: BMW, encore...
Par ailleurs, il y a eu des gros progrès chez Béhème depuis la période de ton lien, j'en ai parlé sur le sujet ci-avant nommé.Christophe a écrit :[[...]Même la serie une 118d ?
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Il y a qq jours ? Les caractéristiques ont été dévoilées aujourdhui même !Christophe a écrit :Non pas encore lu mais le sujet avait déjà été évoqué par recy il y a quelque jours...
M'enfin ! Tu me connais pas encore assez par rapport aux bagnoles ?Christophe a écrit :Je pensais juste que tu généralisais sur toute la gamme de BMW...(un peu à la Flytox qu'il est pas content que BMW fabrique plus de moteur de navions qu'il aime bien )
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De gros progrès? Sur le papier et dans les labos peut être mais pas à la vente...C'est la 118d encore en vente là.
J'ai cliqué: c'est quoi cette horreur?
Le sujet en question était celui là : https://www.econologie.com/forums/concept-bm ... t8293.html
Le titre "Vision efficient dynamics" est bien identique...
J'ai cliqué: c'est quoi cette horreur?
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Un autre article un peu plus complet et qui donne une autre piste que MN sur la récupération de l'énergie thermique : http://automobile.challenges.fr/francfo ... le_p1.html
Ils parlent de l'effet Seebeck qui il me semble a fgait l'objet d'un post ici même ?
Ici : http://automobile.challenges.fr/francfo ... ticle.html
Tu verras que maintenant, c'est la version 163 ch du même moteur qui ressort à 4.1 l... sur la série 3 !
D'où mon commentaire sur le "progrès"...
Effectivement, j'ai donc fait un doublon...
Ils parlent de l'effet Seebeck qui il me semble a fgait l'objet d'un post ici même ?
Si je me rappelle bien la 118d est une version 143 ch du 2 l turboD de Béhème, qui sortait à l'époque à 4.5 l/100.Christophe a écrit :De gros progrès? Sur le papier et dans les labos peut être mais pas à la vente...C'est la 118d encore en vente là.
Ici : http://automobile.challenges.fr/francfo ... ticle.html
Tu verras que maintenant, c'est la version 163 ch du même moteur qui ressort à 4.1 l... sur la série 3 !
D'où mon commentaire sur le "progrès"...
OK, dans mes bases documentaires, l'info technique n'est sortie qu'hier soir ou ce matin, avant il s'agissait juste d'un teasing video...Christophe a écrit :J'ai cliqué: c'est quoi cette horreur?
Le sujet en question était celui là : https://www.econologie.com/forums/concept-bm ... t8293.html
Le titre "Vision efficient dynamics" est bien identique...
Effectivement, j'ai donc fait un doublon...
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Moi il était trop pitit!
J'ai peur...
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