![Smile :)](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_smile.gif)
A pied oui, ca n'a peut être pas trop de sens mais à vélo, mob ou autre véhicule à roue si cela en a...
Christophe a écrit :Maximus Leo a écrit :Un ancien patron de la Sécu, Claude Frémont, a écrit "Adieu Sécu" il y a quelques années où il dénonce les abus. Il dit : "On ne changera rien si on ne change pas tout, il faut de vraies réformes pour sauver la Sécu".
Bonne remarque, c'est un peu comme le système de la "haute" finance mondiale : il faut une réforme profonde mais tous les acteurs actuels sont contre...Maximus Leo a écrit :Il est possible que le gvt laisse filer le déficit pour déclarer ensuite le système en faillite, histoire de le réformer totalement.
Est ce une bonne ou mauvaise chose?
Maximus Leo a écrit :[...][HS] Idem pour les limitations de vitesse, si elles étaient respectées, il y aurait une forte baisse des recettes de TIPP et du CA des compagnies pétrolières, alors... Pourtant, il serait très facile de faire respecter partout les limitations de vitesses et ça ne coûterait rien à l'Etat mais ce n'est pas son intérêt ni celui des pétroliers et industriels. [/HS]
A+
Bucheron a écrit :Maximus Leo a écrit :[...][HS] Idem pour les limitations de vitesse, si elles étaient respectées, il y aurait une forte baisse des recettes de TIPP et du CA des compagnies pétrolières, alors... Pourtant, il serait très facile de faire respecter partout les limitations de vitesses et ça ne coûterait rien à l'Etat mais ce n'est pas son intérêt ni celui des pétroliers et industriels. [/HS]
A+![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Qu'est-ce que tu appelles "forte baisse" ?
Quel serait ton plan pour faire respecter des limitations de vitesses (mieux que maintenant) sans que ça ne coûte rien ?
Non seulement c'est effectivement HS, mais en plus, ça me semble être de la plus haute fantaisie...
Relis ce que tu écris... "...il serait très facile de faire respecter partout les limitations de vitesses et ça ne coûterait rien à l'Etat..."Maximus Leo a écrit :[...]Pour le respect des limitations de vitesses, ce n'est pas mon plan et ce n'est absolument pas de "la plus haute fantaisie". Il faudrait ouvrir un autre fil.
A+
...il serait très facile de faire respecter partout les limitations de vitesses et ça ne coûterait rien à l'Etat..."
Tout simplement en limitant les véhicules à la construction et pose de limiteur sur les autres à 60 km heures .
Dette de l états français ( je me souviens des 14 ans de Mittérant .
Lancement d un grand empreint d état à plusieurs reprise pendant ses années de Règne .
La semaine dernière le FSI viens d investit 20 miillions d€ dans une petite Biotech francaise NICOX pour qu elle puisse résister aux géant US du médicament Phizer Merck etc .
Vous critiquez l endettement de l état Français ( à juste titre ) mais les autres ETAT comme les Britaniques ou le Japon 200 % du PIB
et bien entendue je noublie pas les US .
Bien entendu la généreuse sécu fait bien vivre les soignants comme les dentistes radiologues cardiologues etc
Christophe a écrit :
De toute facon 99% de la dette est constituée maintenant des intérêts, alors 50 Milliards de plus sur 1600 Milliards d'intérets ca ne changera rien...
Bucheron a écrit :Relis ce que tu écris... "...il serait très facile de faire respecter partout les limitations de vitesses et ça ne coûterait rien à l'Etat..."Maximus Leo a écrit :[...]Pour le respect des limitations de vitesses, ce n'est pas mon plan et ce n'est absolument pas de "la plus haute fantaisie". Il faudrait ouvrir un autre fil.
A+
Je te demandes donc comment tu compterais t'y prendre ?
J'aimerais par ailleurs que tu précises ce que tu entends par "forte baisse"... Ca m'intrigue !
Revenir vers « Economie et finance, durabilité, croissance, PIB, fiscalités écologiques »
Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 113 invités