Un mouvement inépuisable non naturel et jamais exploité
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Un mouvement inépuisable non naturel et jamais exploité
Pourquoi n'a t'on jamais exploité la circulation automobile pour produire de l'electricite ? des idees simples sont possibles ..imaginons un exemple tres simple sur les peages d' autoroutes . faire passer les vehicules sur des zones utilisants le poids pour actionner des generateurs ou etudier des revetements produisants de l'electricite au passage des vchanehicules ...on peut rever pas la peine de defigurer les paysage avec des eoliennes et autres champs de panneaux solaire ou alors utiliser toutes les solutions ...
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- sen-no-sen
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l'idée d'utiliser l'effet piézoélectrique à déjà été testé avec des piétons, ainsi que dans une discothèque (l'idée était de recuperer l'énergie générer par les pas des danseurs).
Il serait possible d'appliquer le principe au véhicules, mais le cout total de l'opération serait astronomique!
De plus les matériaux nécessaire à l'élaboration d'un tel dispositif sont limités.
Il serait possible d'appliquer le principe au véhicules, mais le cout total de l'opération serait astronomique!
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- sen-no-sen
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Comme cela en passant
Mais installer des éoliennes tout le long, au ras de l’autoroute, dirigées vers l’arrière des véhicules passant ?????????
Elles ne tourneraient que grâce au vent de déplacement des voitures.
Y-a-t-il une perte sur le véhicule passant ?
Je ne pense pas.
Peut-être même une aide, car l’obstacle de la machine fait au vent arrière de la voiture, pourrait l’aider à être pousser plus avant, non ?
Ayant une voie à grande circulation pas loin de mon domicile, on y pense aux projets farfelus…
Idem pour la station essence de proximité (comme près d’un aéroport), quand les bouffées d’hydrocarbures arrivent, on a envie d’étendre des serpillières…
en guise de consolation.
bakea a écrit :Pourquoi n'a t'on jamais exploité la circulation automobile pour produire de l'électricité ?
On peut rêver pas la peine de défigurer les paysage avec des éoliennes ...
Remundo a écrit :et surtout, prélever l'énergie sur un véhicule thermique, par quelque moyen que ce soit, conduit in fine à consommer plus de carburant.
Mais installer des éoliennes tout le long, au ras de l’autoroute, dirigées vers l’arrière des véhicules passant ?????????
Elles ne tourneraient que grâce au vent de déplacement des voitures.
Y-a-t-il une perte sur le véhicule passant ?
Je ne pense pas.
Peut-être même une aide, car l’obstacle de la machine fait au vent arrière de la voiture, pourrait l’aider à être pousser plus avant, non ?
Ayant une voie à grande circulation pas loin de mon domicile, on y pense aux projets farfelus…
Idem pour la station essence de proximité (comme près d’un aéroport), quand les bouffées d’hydrocarbures arrivent, on a envie d’étendre des serpillières…
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- sen-no-sen
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oui, vous allez produire de l'énergie.
Mais
1) dans des conditions très dégradées
2) en générant des turbulences/surpression/dépression aérodynamiques qui augmenteront la consommation des véhicules.
Une façon astucieuse de voler le carburant des automobilistes sans se mouiller la bouche pour siphonner leur réservoir.
Une idée gonflée de personnages qui ne manquent pas d'air
Mais
1) dans des conditions très dégradées
2) en générant des turbulences/surpression/dépression aérodynamiques qui augmenteront la consommation des véhicules.
Une façon astucieuse de voler le carburant des automobilistes sans se mouiller la bouche pour siphonner leur réservoir.
Une idée gonflée de personnages qui ne manquent pas d'air
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le temps du retrait est venu
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sur des zones ou les vehicules doivent de toutes façons ralentir et s'arreter "les peages " je ne pense pas que cela genere une augmentation de la consommation de carburan et puis le principe c'est d'utiliser un mouvement qui ne genere rien a part de la pollution et que nous avons du mal a reduire autan s'en servir
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