Voiture et transports électriques, le point début 2010

[moinsdewatt]

Daimler annonce un plan d' investissement de 14 milliards d'€ sur les 2 ans à venir dans les véhicules électriques.

Daimler gets electrified

June 14, 2016

With an investment of more than €7 billion over the next two years, luxury carmaker intends to add an electric version to all of its model families including the subcompact Smart. Towards this end, the company plans to develop a specific vehicle architecture for battery-electric cars. And the existing GLC model will be expanded by a new version that combines the fuel cell and the plug-in hybrid approach.

These days, Daimler unveiled electromobility roadmap, proving that the carmaker is serios about driving electrically.
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http://www.smart2zero.com/news/daimler-gets-electrified

A l’occasion d’une TecDay organisée ce mercredi 8 juin à Stuttgart, Mercedes a révélé ses ambitions en matière de véhicules propres. Sur le segment du véhicule électrique, le groupe allemand prévoit des ventes à six chiffres à partir de 2020. En sus de nos articles détaillés à paraitre, voici un résumé des nouveautés présentées lors de cette journée à laquelle nous avons eu la chance d’assister.

long article + photos : http://www.automobile-propre.com/tecday ... lectrique/

et il va investir 500 millions € dans une deuxième usine de batterie Lithium-ion :

[moinsdewatt]

Volkswagen veut se réinventer en mettant l'accélérateur sur l'électrique

AFP le 16/06/2016

Le géant automobile européen Volkswagen a précisé jeudi son plan de bataille pour l'avenir après ses errements concernant les moteurs diesel, un projet qui comprend notamment une offensive dans l'électrique.

Durement frappé par la révélation en septembre du trucage de 11 millions de véhicules diesel, le groupe allemand aux douze marques (Volkswagen, Audi, Porsche Seat, Skoda, etc) a revu de fond en comble sa stratégie.

Le dieselgate a été "un catalysateur", a expliqué jeudi le patron du groupe Matthias Müller, appelé en urgence à l'automne aux commandes de l'entreprise. Même si depuis l'éclatement du scandale, les ventes se sont maintenues à flots, l'image de Volkswagen est ternie, la culture d'entreprise centralisée du groupe a pris un sacré coup, comme ses ambitions de domination du marché automobile mondial.

Exit donc la "stratégie 2018" du prédécesseur de M. Müller, Martin Winterkorn. A Wolfsburg, (nord), siège de Volkswagen, M. Müller a présenté le plan de bataille pour 2025, "coup d'envoi du processus de transformation le plus important de l'histoire de Volkswagen".

"La taille n'est pas un objectif en soi", a souligné M. Müller. Sous M. Winterkorn, Volkswagen a vu son chiffre d'affaires enfler à plus de 200 milliards d'euros. Le groupe emploie près de 600.000 personnes.

Mais plutôt que de vendre toujours plus de véhicules, le mastodonte allemand veut maintenant répondre à l'évolution des attentes. Un changement qui passe par un investissement conséquent dans l'électrique, domaine dans lequel le deuxième constructeur mondial est encore en retrait.

D'ici 2025, Volkswagen veut commercialiser plus de 30 véhicules tout électriques, soit 2 à 3 millions d'unités par an ou jusqu'à 25% de ses ventes totales, a dit M. Müller.

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http://www.lepoint.fr/automobile/actual ... 27_683.php

[Christophe]

Ah oui y pas de NOx sur les voitures électriques Beau retournement de la part de VW

Bon le titre de sujet c'est le point début 2010...c'est périmé ce sujet. Je verrouille...Pour la suite à propos des voitures électriques, il suffit de créer de nouveaux sujets.