Fabriquer un vélo électrique économique

[plasmanu]

J'ai remplacé le LCD au mois d'avril car l'ancien avait l'affichage à moitié cassé sur la partie vitesse et consommation instantanée.
3800kms en 144h ça donne 26,6km/h

[plasmanu]

L'autonomie est tellement bonne, qu'on pourrait presque descendre à la mer avec

[plasmanu]

Izy ne va pas être content.
Retour de balade j'ai 26,7km/h de moyenne kilométrique.
Avant j'avais 26,6km/h sur 3800kms.
Et j'ai juste vidé la batterie à fond.
J'espère qu'il est nul en math pour trouver la vitesse du jour
Hier je me suis fait doublé par une BMW i8 hybride, j'ai pas pu lutté longtemps dans les calanques de la corniche d'or, il faut dire que passer 50km/h même en voiture de sport est dantesque ou fort en sensations : rater un virage c'est profond de 20 mètres voir plus

[plasmanu]

Toujours dans l'optique de fabriquer un vélo électrique économique, ce soir je vais chercher un kit de motorisation complet pour 100€ sur Leboncoin.
C'est du 27,5" avant avec batterie intégrée au moyeu: inconnu au bataillon.
À en juger la photo: la roue n'a jamais vu un frein à mâchoires et le pneu semble neuf. Espérons qu'il y ait l'option disque, c'est plus simple à adapter sinon parfois il faut changer de fourche à cause du positionnement des mâchoires de frein

[plasmanu]

J'ai une bonne étoile. C'était bien à disque.
Par contre le montage du capteur pédalier pose problème à gauche, le cadre a une forme technique compliquée.
Je le mettrai plus tard côté pédalier que je dois remplacer.
Ça performe bien en tout cas. Il n'y a pas d'affichage alors on estime la vitesse
Seul problème la fourche Giant 26" a trop de contraintes côté disque au freinage et ça tremble si on freine fort : à remplacer.
Il me reste à installer le capteur de frein Low Break et le bloc de charge USB pour le téléphone.
Le poids de la batterie se trouve sous l'axe de roue avant. C'est incroyablement stable.
Comme c'est un raccord XT30, il est facile de prendre une batterie 36V de plus dans le sac à dos ou fixée au porte gourde

[plasmanu]

Archimède doit se retourner dans sa tombe
Il ne l'avait pas vu venir ce gadget là : le vélo qui vole sur l'eau, à foil et assistance électrique.

"Traversée du détroit de 24 km
Mini-documentaire dans lequel Manta5 établit un record du monde en traversant le plus célèbre plan d'eau de Nouvelle-Zélande - le détroit de Cook - en parcourant 24 km sur un vélo à foils entre l'île du Nord et l'île du Sud de la Nouvelle-Zélande."
https://www.nauticexpo.fr/prod/manta5/p ... 19731.html
Je rêve d'aller faire un tour par-là bas mais c'est 8000 ou 9000€ l'engin

[plasmanu]

Celui là je lui donnerai volontiers le doux nom de VALKYRIE.
Il doit être incroyable à rouler.
https://www.frandroid.com/survoltes/vel ... ent-unique
Le vélo électrique Lotus Type 136 a été officiellement présenté par Lotus, à Londres. Le constructeur a tout particulièrement mis l’accent sur l’aérodynamisme et la légèreté, le tout à un prix extrêmement salé de 25 000 euros.

Le mien en carbone de 19,8kgs coûte 25000€ de moins. C'est 2500€ le kilogramme en moins

[plasmanu]

Sinon pour rester plus dans le domaine du raisonnable, j'ai mis la fourche (RockShox by SRAM) de mon VTT DH Down Hill (sous entendu VTT tout aluminium de descente tout suspendu) sur le carbone: fini les tremblements au freinage...
Et mis la fourche basique du carbone sur le VTT DH, un contrôleur, une batterie, une gâchette et un moteur 500W avant. C'est incroyable comme ça envoie du steak. Budget 30€.
Je mettrai des photos à mon retour.
Et j'ai un deuxième cadre carbone en cours de montage... À suivre

[GuyGadeboisLeRetour]

À quand le vélo deux roues motrices ?

[Christophe]

Yamaha (je crois) vient d'en sortir un !

Le soucis en auto construction c'est le régulateur : à ma connaissance il n'y a pas de kit avec 2 sorties indépendantes...donc il faudrait 2 régulateurs identiques avec 1 poignée de gaz (la 2ieme en secours) en //.

On pourrait même avoir un vélo "3 moteurs" : 2 aux roues et 1 central au pédalier...

Bonjour la prise de tête pour l'algo de gestion de la puissance !