Bonjour à tous
- Il me faudrait alimenter un petit moteur continu 6V 6A à partir du 12V de la voiture. ( c'est pour mon Gillier Pantone)
- Il faudrait que les variations de 11 à 15 v que l'on peut trouver sur une voiture soient transparentes pour que le régime du moteur reste relativement fixe. ( + ou - 0.1 Volt ?)
- Il faut pas que ça chauffe de trop, cela va tourner des heures....
- Si c'est simple et pas cher ....encore mieux.
Ce que j'ai trouvé sur la toile ne remplis jamais entièrement ce cahier des charges...
- Vos idées sont les bienvenues
Abaisseur de tension 12V vers 6V et 6A
Abaisseur de tension 12V vers 6V et 6A
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Salut,
Pour la puissance qu'il te faut, je te conseil un régulateur a découplage, le plus simple c'est de l'acheter tout fait.
ex: http://fr.farnell.com/murata-power-solutions/okr-t-10-w12-c/dc-dc-converter/dp/1792312
Merci
Pour la puissance qu'il te faut, je te conseil un régulateur a découplage, le plus simple c'est de l'acheter tout fait.
ex: http://fr.farnell.com/murata-power-solutions/okr-t-10-w12-c/dc-dc-converter/dp/1792312
Merci
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Sauvons la planete tous ensemble
Bonjour aamgr
Hummmm! C'est mignon et miniaturisé !
La tension d'entrée va de 4.5 à 14 V mais celle de la voiture fait quelques incursions au delà de 14 V. La question est de savoir si cela va tenir ou griller dans la foulée ?
Hummmm! C'est mignon et miniaturisé !
La tension d'entrée va de 4.5 à 14 V mais celle de la voiture fait quelques incursions au delà de 14 V. La question est de savoir si cela va tenir ou griller dans la foulée ?
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La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
Bonjour,
Une seule adresse : http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX15035.pdf
Faur quand meme faire chauffer un fer a souder !
Obelix
Une seule adresse : http://datasheets.maxim-ic.com/en/ds/MAX15035.pdf
Faur quand meme faire chauffer un fer a souder !
Obelix
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In médio stat virtus !!
Salut Flytox!
Tu peut coupler 6 régulateurs de 6 volts AN7806 tous couplés en parallèle vissé sur une tole pour les refroidir, tu y met un petit condo de 2200 mfd à la sortie de 6 volts!
La base peut servir de négatif et ainsi éviter de souder la patte centrale!
Avec ceci tu n'auras pas meilleur précision!
http://www.datasheetcatalog.com/datashe ... 7806.shtml
Tu peut coupler 6 régulateurs de 6 volts AN7806 tous couplés en parallèle vissé sur une tole pour les refroidir, tu y met un petit condo de 2200 mfd à la sortie de 6 volts!
La base peut servir de négatif et ainsi éviter de souder la patte centrale!
Avec ceci tu n'auras pas meilleur précision!
http://www.datasheetcatalog.com/datashe ... 7806.shtml
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Faire un pas derrière parfois peut permettre de renforcer l'amitié.
La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments.
Alain
La critique est une bonne chose si ajouté a quelque compliments.
Alain
Bonjour
_ 9 diodes en serie avec le moteur
_ une resistance en serie avec le moteur , ou une lampe de 60 watts 12 volts en serie avec le moteur
Bien mal pris, alimente ton moteur avec une longeur de fil a thermocouple ( une longeure de 2 metres suffit tu le racourci a la demande quand tu aurras ton 6volts moteur en charge )
Si c'est simple et pas cher ....encore mieux.
_ 9 diodes en serie avec le moteur
_ une resistance en serie avec le moteur , ou une lampe de 60 watts 12 volts en serie avec le moteur
Bien mal pris, alimente ton moteur avec une longeur de fil a thermocouple ( une longeure de 2 metres suffit tu le racourci a la demande quand tu aurras ton 6volts moteur en charge )
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- Forhorse
- Econologue expert
- Messages : 2513
- Inscription : 27/10/09, 08:19
- Localisation : Perche Ornais
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Les diodes ou les resistances : bof, ça ne regule rien du tout et si le moteur à absolument besoin que la tension d'alim ne depasse pas 6V (même si j'en doute pour un simple moteur DC) ben c'est mort.
Le coup des AN7806 pourquoi pas, c'est simple et ça marche. c'est juste que ça provoque pas loin de 40W de pertes, mais sur une voiture on s'en moque bien pas mal.
Le coup des AN7806 pourquoi pas, c'est simple et ça marche. c'est juste que ça provoque pas loin de 40W de pertes, mais sur une voiture on s'en moque bien pas mal.
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- elephant
- Econologue expert
- Messages : 6646
- Inscription : 28/07/06, 21:25
- Localisation : Charleroi, centre du monde....
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J'ai regardé le régulateur Murata de Farnell: c'est bien, mais il faudrait le précédé de 3-4 diodes 1N4007 pour attenuer les pointes de tension. C'est cher aussi: 22 euros HTVA + 18 euros de frais de port. Ce n'est pas plus simple et moins cher de remplacer ton petit moteur par un autre ( je suppose que c'est une pompe genre lave glace ? )
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éléphant: suprême éconologue honoraire..... pcq je suis trop frileux, pas assez riche et trop paresseux pour économiser vraiment le CO2 ! http://www.caroloo.be
je ne m'em..derai pas avec tout ça je prendrai un point milieu sur la batterie ( 6 volts ) un petit tout de 2.5 fileté à 3 mm et je visse une cosse sur ce point milieu - ta variation de tension due au reglage sera divisée par 2
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chaque matin regardez vous , nu , dans une grande glace , au bout de 3 minutes vous verrez que votre intérieur et pire que votre image ......
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