Pantone pour peugeot 406 coupé

Montages et modifications de moteurs, diverses expériences, constatations et idées.
Cyril56
Je découvre l'éconologie
Je découvre l'éconologie
Messages : 6
Inscription : 08/05/10, 17:49
Localisation : Lorient 56100




par Cyril56 » 21/05/10, 17:37

Salut Manoria,


Moi, j'envoyais l'eau avec des injecteurs pilotés électroniquement, et je peut te garantir que c'est le top du top pour être au rendement maxi


Ouais, ça me parait bien avec un injecteur.

Tu pourrais me filer la référence, STp?

Et avec quelle information tu les pilotais, les tours/mn ?[/quote]

Merci,
0 x
Avatar de l’utilisateur
manoria68
Bon éconologue!
Bon éconologue!
Messages : 301
Inscription : 07/10/08, 12:34
Localisation : ATLANTIDE
x 2




par manoria68 » 21/05/10, 18:00

Salut,
tout est expliqué ici : https://www.econologie.com/forums/creation-d ... t6388.html

Mai pour une motorisation diesel, j'aurais pensé recopier le signal du PMH pour commander l'injection d'eau
0 x
Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
jeanvaljean
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 26
Inscription : 16/05/10, 00:01
Localisation : bordeaux




par jeanvaljean » 21/05/10, 22:25

bonjour ,
manoria68 ca a l air super complexe ton systeme .
je vais voir si j arrive avec mon niveau constant ,comme vous pouvez le voir sur la photo l eau est bien plus haute que le purgeur .pourquoi?
Image
0 x
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14169
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 884




par Flytox » 21/05/10, 22:39

Le couvercle de ton purgeur a t'il une mise à l'air ?; on voit pas sur la photo. S'il n'en a pas c'est normal, cela ne peut pas marcher et il te faut en percer une.
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.
[Eugène Ionesco]
http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 26
Inscription : 16/05/10, 00:01
Localisation : bordeaux




par jeanvaljean » 21/05/10, 22:44

ok merci c sympa j essaye demain.
0 x
Cyril56
Je découvre l'éconologie
Je découvre l'éconologie
Messages : 6
Inscription : 08/05/10, 17:49
Localisation : Lorient 56100




par Cyril56 » 22/05/10, 11:24

Salut Jeanvaljean,

Regarde sur mon montage : https://www.econologie.com/forums/montage-do ... t9676.html

J'ai rajouté une perçage dans le haut de la cuve à niveau constant pour récupérer la pression à l'intérieur de mon générateur de vapeur afin que quelquesoit les conditions de pressions le niveau d'eau dans le generateur soit celui de la cuve à niveau constant.

Bon courage
0 x
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14169
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 884




par Flytox » 22/05/10, 11:55

Les purgeurs automatiques, à l'origine c'est fait pour des installations fixes. Certain purgeurs ne sont pas du tout fait pour être secoués comme dans un véhicule ( accélération / freinage / bosses /tournants) et le flotteur est mal guidé, à trop de jeu latéralement et peu mettre à mal le système de déplacement du pointeau. Evidemment , ca se coince à moitié ouvert.

Pour diminuer le phénomène , j'ai collé une feuille en plastique de 1.5 mm d'épaisseur sur le diamètre intérieur de la cuve, pour centrer le déplacement du flotteur/ diminuer le jeu cuve / flotteur. Ca marchait moins mal..., coinçait moins souvent :frown: :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132
jeanvaljean
J'apprends l'éconologie
J'apprends l'éconologie
Messages : 26
Inscription : 16/05/10, 00:01
Localisation : bordeaux




par jeanvaljean » 22/05/10, 15:15

j ai fais le trou comme vous m avez dis, l eau ne monte plus mais elle sort par le petit trou ?
0 x
Avatar de l’utilisateur
manoria68
Bon éconologue!
Bon éconologue!
Messages : 301
Inscription : 07/10/08, 12:34
Localisation : ATLANTIDE
x 2




par manoria68 » 24/05/10, 11:01

Salut,
j'aurais pensé sa pour le trou.
Essais voir avec un autre purgeur auto,
Ou mieux encore, essaie avec une cuve a niveau constent qu'on trouve dans tous les poeles à fioul, les vieux de plus de 20 ans...
En plus, j'en ai un dans mes archives :cheesy:
A+
0 x
Manoria 68, chercheur frite, technicien de sa huilerie
Avatar de l’utilisateur
Flytox
Modérateur
Modérateur
Messages : 14169
Inscription : 13/02/07, 22:38
Localisation : Bayonne
x 884




par Flytox » 24/05/10, 11:51

Ton pointeau est bloqué à moitié ouvert....démonte le pour voir ce qui le bloque. Et reste patient, chai plus quel Pantomiste avait raconté sur écono qu'il avait finit par une grosse colère et balancé son purgeur avec rage dans un fossé ou un truc du genre tellement il était enchanté du fonctionnement... :mrgreen:
0 x
La Raison c'est la folie du plus fort. La raison du moins fort c'est de la folie.

[Eugène Ionesco]

http://www.editions-harmattan.fr/index. ... te&no=4132

 


  • Sujets similaires
    Réponses
    Vues
    Dernier message

Revenir vers « Injection d'eau dans les moteurs: montages et expérimentations »

Qui est en ligne ?

Utilisateurs parcourant ce forum : Aucun utilisateur inscrit et 76 invités