Effectivement si le dépôt sur la tige est important pour le fonctionnement, il faut un certain temps ( centaines de kilomètres) pour qu'il apparaisse. Tout dépend aussi de l'eau que tu utilises, calcaire ou pas,si tu mets ou pas, la cuillère de vinaigre pour acidifier....
Cela te donnes aussi le temps de comprendre comment l'ensemble réagit aux réglages , profil de la route....
Pour le test de la pollution, je regarde au rétroviseur lors d'une grosse accélération, s' il y a un panache de fumée en passant la 3° et la 4°. Quand le montage fonctionne , il est tout petit , limite visible. Quand ça marche pas, c'est comme à l'origine......une grosse bouffée bien crade
![Frowning :frown:](https://www.econologie.com/forums/images/smilies/icon_frown.gif)
Manipulation à faire moteur bien chaud et après au moins 20 km à allure soutenue de 90 à 110 km/h par exemple (surtout pas de la ville).