Cela te donnes aussi le temps de comprendre comment l'ensemble réagit aux réglages , profil de la route....
Pour le test de la pollution, je regarde au rétroviseur lors d'une grosse accélération, s' il y a un panache de fumée en passant la 3° et la 4°. Quand le montage fonctionne , il est tout petit , limite visible. Quand ça marche pas, c'est comme à l'origine......une grosse bouffée bien crade
Manipulation à faire moteur bien chaud et après au moins 20 km à allure soutenue de 90 à 110 km/h par exemple (surtout pas de la ville).
