Ce problème est fondamental, de toute création, découverte et recherche scientifique et n'a pas de solution sûre.
Si l'idée est vraiment nouvelle, jamais imaginée, une vrai découverte, le brevet est la bonne protection, puis publications scientifiques,une fois protégé.
Un exemple ancien, années 1920 à 30, la pendule Atmos, brevetée sur le principe peu fonctionnel, mais scientifiquement une application du théorème de Carnot et quasi évidente avec dilatation du gaz d'un récipient qui remonte le ressort.
La réalisation a été réalisée par d'autres, qui ont du payer des royalties à un brevet, alors que leur travail créatif intensif et difficile pour enfin le faire marcher, leur faisait dire que cet inventeur se la coulait douce, avec un brevet qui ne marchait pas du tout!! .
C'est une quasi guerre à voir les inventions passées, avec procès sans fin .
Le moteur Stirling n'est pas nouveau, presque 200ans, donc à priori pas très innovant, sauf astuce fondamentale qui a échappé à tous !
Ainsi, une version, basse température approchant du rendement de Carnot serait brevetable, avec des astuces jamais imaginées ou combinées.
Vendre les plans se fait sur système classique connu, souvent réalisé, pour faire éviter les réflexions de réalisation et les erreurs pour non spécialistes, en montrant un système fonctionnel. Déjà ce peut être une arnaque internet.
Publier, et faire appel aux dons pour financer nécessite de motiver sans se le faire voler en ne donnant pas les astuces indispensables !!
pas évident!! Un contrat semble nécessaire.
Si les plans presque finis sont dans la tête, avec la possibilité de les réaliser (mécanique), autant en faire une version simple de test et démonstration pour motiver les investisseurs, voire breveter avec leur financement.
Vu de l'extérieur, les moteurs Stirling comportent pas mal de mécanique qui diminue les possibilités de copie tant que le progrès est mineur, pour motiver autre chose que des bricoleurs qui préfèrent acheter les pièces difficiles toutes faites, preuve que cela fonctionne un minima.
Tout dépend du niveau d'innovation et de l'énergie qu'on veut mettre à se battre !
Plans pour moteur Stirling st05g
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Intéressant mais complètement hors sujet, un sujet "utilité du brevet à l'heure d'internet" (et pour sauver le climat?) serait le bienvenu...
Poser un brevet sans avoir la capacité industrielle pour l'exploiter derrière c'est de la bétise...surtout en France où faire confiance à autrui est devenu quasi un mythe...
Toutes les inventions ne sont pas bonnes mais tous les inventeurs indépendants galèrent...
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- chatelot16
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les critique vont commencer a arriver
ce moteur est pressurisé a 10 bar : c'est bien utile car a pression atmospherique le stirlinge devrait etre beaucoup plus volumineux pour la meme puissance
mais on voit sur ce plan un tout petit joint a levre ( joint spi) a la sortie de l'arbre : completemnt insiffisant pour 10 bar
http://www.ve-ingenieure.de/Downloads/S ... _A3_CC.pdf
il faudrait un joint a garniture mecanique comme les pompes a eau ou encore mieux comme les vieux compresseur frigorifique , mais ce type de joint est plus volumineux : il faut prevoir la place neccessaire
autre critique : on ne voit pas de joint sur la tige de commande du deplaceur : pourtant indispensable
bizzare : on voit un segment ou un joint sur le deplaceur : inutile ca n'a pas besoin d'etre etanche : si un peu de gaz passe par le jeu autour du deplaceur ce n'est pas plus mal que de passer par le generateur
dans certain cas le bon jeu entre deplaceur et cylindre peut etre une facon suffisante de faire le regenerateur
ce moteur est pressurisé a 10 bar : c'est bien utile car a pression atmospherique le stirlinge devrait etre beaucoup plus volumineux pour la meme puissance
mais on voit sur ce plan un tout petit joint a levre ( joint spi) a la sortie de l'arbre : completemnt insiffisant pour 10 bar
http://www.ve-ingenieure.de/Downloads/S ... _A3_CC.pdf
il faudrait un joint a garniture mecanique comme les pompes a eau ou encore mieux comme les vieux compresseur frigorifique , mais ce type de joint est plus volumineux : il faut prevoir la place neccessaire
autre critique : on ne voit pas de joint sur la tige de commande du deplaceur : pourtant indispensable
bizzare : on voit un segment ou un joint sur le deplaceur : inutile ca n'a pas besoin d'etre etanche : si un peu de gaz passe par le jeu autour du deplaceur ce n'est pas plus mal que de passer par le generateur
dans certain cas le bon jeu entre deplaceur et cylindre peut etre une facon suffisante de faire le regenerateur
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- chatelot16
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c'est pas un reve ! ca marche et il y en aura quand on fera du simple et non du hi tech trop cher
il y en a eu : le stirling de l'inventeur a eu un certain succes dans l'industrie quand les machines a vapeur etait mauvaise
ensuite la machine a vapeur a progressé et a completement pris la place
aujourd'hui la machine a vapeur haute pression est difficile a mettre a la place d'une chaudiere de chauffage
le stirling a une place a prendre
quand je critique ce plan de stirling je ne le fait pas pour demolir le stirling mais pour le faire avancer
je ne fait pas que le critiquer puisque je dit que c'est le plus serieux que j'ai vu
il y en a eu : le stirling de l'inventeur a eu un certain succes dans l'industrie quand les machines a vapeur etait mauvaise
ensuite la machine a vapeur a progressé et a completement pris la place
aujourd'hui la machine a vapeur haute pression est difficile a mettre a la place d'une chaudiere de chauffage
le stirling a une place a prendre
quand je critique ce plan de stirling je ne le fait pas pour demolir le stirling mais pour le faire avancer
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