Un Amécicain développe avec une société un kit permettant de transformer toute berline en véhicule hybride avec récupération d'énergie grace à 4 moteurs électriques.
Accessoirement la voiture se tranforme en 4x4 car chaque roue accueille un moteur électrique.
Les batteries seraient disposées dans le coffre.
Le prix serait entre 3000$ et 5000$
Le lien vers les news d'Elektor :
http://www.elektor.fr/nouvelles/votre-a ... paign=news
Ceci permettra à ceux qui tiennent à leur vieille et bonne tuture de la faire évoluer. Hier la mienne a franchit 248248 km !
Skoda Félicia GLXi essence... Bonne tuture à son papa ça Bien rentabilisée l'énergie nécessaire à sa construction...
Transformer sa voiture en 4x4 hybride: un kit au USA?
- ex-océano
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Transformer sa voiture en 4x4 hybride: un kit au USA?
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Zieute mais n'en pense pas moins...
Peugeot Ion (VE), KIA Optime PHEV, VAE, pas encore de moto électrique...
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L'idée est bonne mais elle risque de poser pas mal de probleme...
a) où seront les accus? Meme si il en faut pas beaucoup (tampon) il en faut tout de meme quelques dizaines de kg...
b) homologation? Si de telles pratiques peuvent passer aux USA, hors de question que cela soit tolérable en France je pense...
a) où seront les accus? Meme si il en faut pas beaucoup (tampon) il en faut tout de meme quelques dizaines de kg...
b) homologation? Si de telles pratiques peuvent passer aux USA, hors de question que cela soit tolérable en France je pense...
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Le lien d'origine, en anglais.
Et la copie de l'article d'Elektor, pour les non abonnés à leur newsletter:
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Votre auto transformée en 4x4 hybride
Date de publication: 2 juillet 2009
Nous saluons ici l'annonce d'un kit d'hybridation pour véhicule à moteur thermique, composé de 4 moteurs électriques (10 à 15 PS), d'un circuit de commande et de batteries. On n'en est encore qu'au stade des idées, éventuellement des pré-prototypes, mais tout cela va tellement à l'encontre de la perception habituelle des véhicules hybrides comme des engins sophistiqués, hors de portée du commun des mortels, qu'une petite pause s'impose.
Dans une vie antérieure, Charles Perry concevait des produits pour IBM. Il vient de remporter une compétition en faveur des énergies renouvelables lancée par la Tennessee Technology Development Corp. Lorsqu'il sera disponible, le kit d'hybridation sera commercialisé par la société Palmer Labs LLC.
Ce qui est inouï dans ce projet c'est qu'il concerne des automobiles ordinaires, de simples bagnoles comme la vôtre ou la mienne, qu'il transformerait sans grande complication en véhicules hybrides. L'intervention est étonnamment légère. Quand vous serez arrivé au bout de cette lecture, vous n'en saurez pas beaucoup plus, car à ce jour peu d'informations ont filtré sur ce projet, mais vous demanderez sans doute comme nous : « que n'y avais-je pensé plus tôt ? »
Selon Perry il suffit de monter un moteur électrique sur chaque roue dans l'espace entre le frein et moyeu. Il n'y aurait rien d'autre à modifier. Lors du freinage ces moteurs seraient même capables d'emmaganiser l'énergie cinétique pour la restituer sous forme d'électricité. Les batteries peuvent être logées dans le coffre.
La Tennessee Technological University fournit à l'inventeur le budget de 100.000 $ pour rélaiser un prototype à partir d'un véhicule existant puis pour reproduire l'expérience sur 30 autres berlines courantes. Si tout se passe comme prévu, les premiers kits seraient disponibles dans trois ans environ (la fourchette de prix est estimée entre 3.000 et 5.000 $. Cette nouvelle activité engendrerait la création immédiate de quelque 2.000 emplois.
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