grelinette a écrit :Forhorse a écrit :Franchement, combien à couté la jauge de contrainte ?
Quel est sa part dans le cout globale du projet ?
Probablement moins de 1€, mais la mise en oeuvre est compliquée : c'est un élément électronique de quelques mm2, qui se colle sur une pièce en métal qui se déforme sous la contrainte. La jauge de contrainte mesure la déformation du support sur lequel elle est collée. Pour mesurer une force, il faut donc un montage mécanique avec une pièce qui va se déformer précisément sous la contrainte. Ça explique le prix : la jauge ne coûte rien, mais la pièce sur laquelle elle est collée fait partie d'un ensemble mécanique usiné avec précision, et donc cher. Quand on paye cher pour un capteur de force, ce qu'on achète, c'est de l'ingéniérie mécanique, en fait.
> Ça existe déjà sur vos vélos électrique qui fonctionnent seulement
> en pédalant, le moteur donne plus de force si on pédale plus fort!
Sur les modèles évolués (motorisations Panasonic et Bosch par exemple), oui. En fait dans le pédalier il y a un élément déformable, avec une jauge de contrainte qui mesure la déformation et donc la force. Sur les modèles pourris, il y a juste un capteur à aimant : tu pédales, le moteur se met en route à fond. J'ai testé les deux et le capteur de force est vraiment plus agréable. L'autre est vraiment binaire.
Au fait, elle roule à combien la calèche ? Les moteurs roue ont un réducteur ou pas ?
