A noter qu'en Norvège, la voiture électrique est bien plus utilisée qu'en France et a même dépassé les ventes de la Golf de Volkswagen selon cet article datant de 2011 (peut-être différent aujourd'hui) : http://en-voiture.blog.leparisien.fr/ar ... ine.html?c
Apparemment, il y en aurait même trop selon Slate : http://www.slate.fr/monde/81457/voiture ... es-norvege
Bilan environnemental voiture électrique
Attention avec ce genre de commentaire...Grandaddy a écrit :Apparemment, il y en aurait même trop selon Slate : http://www.slate.fr/monde/81457/voiture ... es-norvege
Oui, les voitures électriques ont le droit d'emprunter les couloirs de bus à Oslo, et oui, la progression des ventes est telle que les couloirs de bus deviennent saturés aux heures de pointe...
Il n'y a donc pas "trop de voitures électriques", il y a seulement trop de voitures sur les voies de bus...
Il ne s'agit que d'un petit ajustement sur les conditions de circulation...
Ne pas perdre de vue qu'une voiture reste une voiture, et que, électrique ou thermique...Elle occupe la place d'une automobile sur l'espace public.
Donc passer de la voiture thermique à la voiture électrique permet de diminuer certains impacts environnementaux et sanitaires, mais ne résout pas les problèmes de circulation...
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