Camionnette automotrice triple hybridation integree CATHI

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Bonjour à tous les Econologues,

Très bonne année 2016 !

De son côté, CATHI a pris de bonnes résolutions : elle vient de s'offrir une rénovation technique complète.




Les aventures de la Camionnette Automotrice à Triple Hybridation Intégrée (CATHI) sont loin d'être terminées !


Voir FAQ CATHI du 28/12/2015

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CATHI fête son 60 000ème km !



Et tout ça largement compensé en énergie solaire renouvelable.

A voir dans l'annonce Sycomoréenne du 16/01/2016

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Glané sur le net

CarWatt, petite entreprise initiée par Gérard Feldzer (le célèbre consultant en aéronautique de BFM TV), recycle les "vieux" véhicules Diesel et les batteries lithium usagées de Renault.

Plus d'informations ici

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Une nouvelle monte orientée VE et économies d'énergie pour CATHI.

Jantes légères en Aluminium + Pneus Michelin Energy Saver ; amélioration des consommations en perspective !



Détail sur la FAQ CATHI du 08/06/2016

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Intermède estival

Quelques aspects historiques des moteurs à combustion interne non conventionnels...



Détails sur l'annonce Sycomoréenne du 19/07/2016

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Bonnes nouvelles estivales de CATHI



100 km parcourus, avec encore 20 km environ disponibles, 800 m de dénivelé... et sur une charge normale.

Détail dans la FAQ du 06/08/2016

PS : remerciements à Macro !

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3ème contrôle technique réussi pour CATHI après 6 ans et 65 000 km

Détails dans la FAQ du 25/10/2016

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par directement sur CATHI, mais en rapport avec les véhicules hybrides :

Câble électrique réglable 6-10-16A avec EVSE* intégré pour charge accélérée d'une Golf GTE
* Electric Vehicle Supply Equipment / Equipement d'Alimentation pour Véhicule Electrique



Détails sur l'annonce sycomoréenne du 03/12/2016

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Quelques bonnes nouvelles de CATHI



500 kg de charge, 60 km et plus de 50% d'autonomie restante.

Dédicace à Macro, l'orfèvre des nicaderies.

Détails dans la FAQ du 07/05/2017