Construire une 2 cv électrique
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Re: Construire ch electrique
bobono a écrit :Pour celui qui recherche un véhicule electrique pas cher .
Nombre disponible = 2
Lot 210 :
PEUGEOT 106 ELECTIQUE electricité, imm. 99620221, type 1CZAA0, n° de série VF31CZAA051480247, 1ère mise en circulation 28/12/1996 (mod. 1996), 55034_km non garantis, 1 clef.
Lieux de vente : St maurice - Date : 25 février 2009
Plus d'infos Mise à prix : 700 €
Il me semble qu'il doit y avoir un contract batteries, qui doit tourner autour des 130 euros par mois, sur ces voitures? non?
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L'homme est par nature un animal politique (Aristote)
Pour la 106 électrique (photos + infos ) c'est ici que ça se passe :
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =200120013
Comme elle est IC, il faut lui payer une expertise avant le CT ou le passage aux mines, je sais plus, voir précisions sur le site des domaines.
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_info ... =200120013
Comme elle est IC, il faut lui payer une expertise avant le CT ou le passage aux mines, je sais plus, voir précisions sur le site des domaines.
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* Véhicules impropres à la circulation (IC).
Les véhicules dont la désignation dans le corps des annonces est précédée du logo (IC), sont impropres à la circulation en l’état. Ils ne pourront être réimmatriculés qu’après exécution des réparations nécessaires et sur le vu d’un rapport établi par un expert en automobile (voir liste sur : www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr) qui attestera que le véhicule est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité.
L’attention des acquéreurs est appelée sur le fait que cet expert peut exiger désormais la production d’une attestation de remise en conformité du véhicule effectuée selon les règles de l'art. Le coût de la visite technique imposée à cette occasion sera à la charge de l’acquéreur. Vu là :
http://www.ventes-domaniales.fr/rubriqu ... entrubid=1
Lejustemilieu, cette classification ne veut pas dire que la voiture ne peut rouler, elle s'applique notamment aux véhicules saisis, dans le cas de la 106, c'est sans doute qu'elle est vendue sans batteries, ça t'oblige à payer une expertise à 150€ (pour la France du moins) avant de pouvoir passer le CT. Pour plus d'infos tu peux téléphoner au N° du centre automobile de la Défense sur l'annonce.
Tu peux voir les prix de vente d'autres 106 électrique là (mais avec CT par contre):
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_list ... &x=37&y=14
Les véhicules dont la désignation dans le corps des annonces est précédée du logo (IC), sont impropres à la circulation en l’état. Ils ne pourront être réimmatriculés qu’après exécution des réparations nécessaires et sur le vu d’un rapport établi par un expert en automobile (voir liste sur : www.securiteroutiere.equipement.gouv.fr) qui attestera que le véhicule est en état de circuler dans des conditions normales de sécurité.
L’attention des acquéreurs est appelée sur le fait que cet expert peut exiger désormais la production d’une attestation de remise en conformité du véhicule effectuée selon les règles de l'art. Le coût de la visite technique imposée à cette occasion sera à la charge de l’acquéreur. Vu là :
http://www.ventes-domaniales.fr/rubriqu ... entrubid=1
Lejustemilieu, cette classification ne veut pas dire que la voiture ne peut rouler, elle s'applique notamment aux véhicules saisis, dans le cas de la 106, c'est sans doute qu'elle est vendue sans batteries, ça t'oblige à payer une expertise à 150€ (pour la France du moins) avant de pouvoir passer le CT. Pour plus d'infos tu peux téléphoner au N° du centre automobile de la Défense sur l'annonce.
Tu peux voir les prix de vente d'autres 106 électrique là (mais avec CT par contre):
http://www.ventes-domaniales.fr/eQ_list ... &x=37&y=14
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Encore une électrique sur laquelle on a résilié le contrat de location "à la sauvage". Les coffres à batterie ont donc été déposés ainsi que le cablage et les conduites de refroidissement des batteries... et bien souvent le boitier électronique. Voilà donc un puzzle incomplet, sans modèle...
Dans les jargon de la communauté, sur le site vehiculeselectriques, on appelle ce véhicule un presse papier.
Il n'a pas de valeur d'usage car inutilisable. Il est plus difficile de trouver des coffres que des batteries...
Enfin, il s'agit d'une 2 places, ce qui en limite l'intérêt...
Globalement, la mise à prix est supérieure à la valeur des pièces. Si il y a toujours des clients qui ne le savent pas et enchérissent "au pif"...
Dans les jargon de la communauté, sur le site vehiculeselectriques, on appelle ce véhicule un presse papier.
Il n'a pas de valeur d'usage car inutilisable. Il est plus difficile de trouver des coffres que des batteries...
Enfin, il s'agit d'une 2 places, ce qui en limite l'intérêt...
Globalement, la mise à prix est supérieure à la valeur des pièces. Si il y a toujours des clients qui ne le savent pas et enchérissent "au pif"...
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Pour tous ceux qui souhaitent voir l'ElectroDyane rouler, n'hésitez pas à passer sur Blois.
La voiture doit être restaurée cet été, avant le passage aux Mines, elle est sacrément malade. Je vous prépare une petite vidéo pour la semaine prochaine ;).
En tout cas, nous avons programmé à nouveau le contrôleur pour obtenir une vitesse plus élevée. On espère dépasser le 90km/h...
sinon, on rajoute 24volts aux 96 existants, et on décolle
En tout cas, je suis d'accord avec certains : si vous voulez rouler électrique, orientez-vous vers Accus Service, pour 7000€, vous pouvez avoir une bonne petite voiture... mais pas le plaisir de l'avoir construite en partie
La voiture doit être restaurée cet été, avant le passage aux Mines, elle est sacrément malade. Je vous prépare une petite vidéo pour la semaine prochaine ;).
En tout cas, nous avons programmé à nouveau le contrôleur pour obtenir une vitesse plus élevée. On espère dépasser le 90km/h...
sinon, on rajoute 24volts aux 96 existants, et on décolle
En tout cas, je suis d'accord avec certains : si vous voulez rouler électrique, orientez-vous vers Accus Service, pour 7000€, vous pouvez avoir une bonne petite voiture... mais pas le plaisir de l'avoir construite en partie
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Electrodyane Solaire
Quand un véhicule thermique en cache un autre !
http://www.bientotelectrique.com
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Bonsoir à tous,
Nouveaux essais le week-end dernier et également nouvelles vidéos.
Essai de Philippe de solusun : www.solusun.fr
http://www.youtube.com/watch?v=xWBhjN9-LJQ
Essai de mon collègue Henri www.mgsinfo.com
http://www.youtube.com/watch?v=DyqiU-3PdyQ
N'hésitez pas à donner votre avis !
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Essai de Philippe de solusun : www.solusun.fr
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